زيت الانتهازي البنزين: أنواع وتوصيات للاستخدام

تعتبر أدوات قص العشب من أكثر ملحقات جز العشب شيوعًا. إنها سهلة الاستخدام ، ومتحركة ، وتسمح للشخص بالاستقلال عن المنفذ وتظهر نتائج ممتازة حيث يتم استخدامها. ولكن من أجل التشغيل المستقر لماكينة قص البنزين ، هناك حاجة إلى مواد مستهلكة عالية الجودة. على وجه الخصوص ، نحن نتحدث عن البنزين والنفط. يتعلق الأمر بالمكون الأخير الذي سنتحدث عنه في هذه المقالة.

زيت المحرك هو مزيج خاص من المذيبات والمواد المضافة لتقليل الاحتكاك. إنها تشكل لزوجة معينة ولا تسمح للتركيبة بالتكاثف عند خفض درجة الحرارة. عادة ما تكون الزيوت ملونة بشكل خاص بألوان مختلفة: أخضر أو ​​أحمر أو أزرق. هذا يسمح لهم بعدم الخلط.

يرجى ملاحظة أنها قد تختلف في تركيبها ، لذلك سيتم وضع ملصق على زيت التشذيب الذي يعمل بالبنزين "للبستنة". بالإضافة إلى ذلك ، قد تظل مختلفة في وضع العلامات: "2T" أو "4T". الأول هو زيت ثنائي الأشواط ، يتم سكبه في المحرك المقابل. والثاني مخصص للصب في علبة المرافق.

يجب أن يفي الزيت عالي الجودة الذي يمكن سكبه في ماكينة تشذيب البنزين بعدد من المتطلبات والمعايير لضمان التشغيل الموثوق للجهاز وأدائه. يجب أن:

• توفير زيادة في مقاومة التآكل للعناصر المختلفة (على وجه الخصوص ، يكون صندوق التروس عرضة لهذا بشكل خاص) ؛
• التأكد من أن تكون الدخان وغازات العادم منخفضة قدر الإمكان ؛
• لا تسمح بالاشتعال المبكر ؛
• تخلط جيدًا مع البنزين عند تعرضها لدرجات حرارة منخفضة ؛
• تتمتع بلزوجة جيدة وخصائص تدفق في نطاقات درجات الحرارة المختلفة ؛
• كن آمنًا قدر الإمكان من حيث التأثير البيئي.

كما ذكرنا ، سيختلف زيت المحرك ثنائي الأشواط عن زيت المحرك رباعي الأشواط. لديها طاقة أعلى ، وهذا هو السبب في الحصول على الوقود لها عن طريق خلط كمية معينة من البنزين والزيت. لكل فرشاة ، ستكون النسبة مختلفة. يمكنك معرفة معناها في التعليمات الخاصة بالجهاز. يجب مراعاة هذه النسب بأقصى قدر من الدقة. عند إضافة المواد المضافة ، يجب مراعاة نوع المحرك.

إذا تم استخدام الزيوت المعدنية ، فيجب أن يكون الخلط في مكان ما بنسبة 1: 25 أو 30 أو 35 ، حسب النوع. إذا كنا نتحدث عن نظير اصطناعي ، فستكون النسبة 1: 50 أو 80. أي أن كمية معينة من الزيت تذوب في حجم البنزين.

قد يختلف الزيت الذي يتم سكبه في المحرك في طريقة الإنتاج. وفقًا لهذا المعيار ، يحدث:

• المعدنية - يتم الحصول على هذا النوع أثناء معالجة المنتجات البترولية ؛
• اصطناعي - يتم الحصول عليه عن طريق معالجة الغاز أو تصنيعه ؛
• شبه اصطناعي - يتمتع هذا النوع بخصائص أفضل بسبب إدخال المكونات الاصطناعية فيه.

يشير زيت قواطع البنزين إلى التركيبات المعدة للاستخدام في المحركات المبردة بالهواء ، والتي يبلغ حجم غرفة الاحتراق فيها 50-200 سم مكعب.بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يختلف أي زيت ثنائي الشوط عن نظائره في الإضافات التي تمنحه خصائص إضافية معينة. هم من الأنواع التالية.

• أنتيوير. ستكون المهمة الرئيسية للزيت هي تقليل تآكل الأجزاء أثناء تشغيل الجهاز.
• مضادات الأكسدة. إنها تمنع حدوث الأكسدة وتمكن من الحفاظ على أداء الزيت لفترة طويلة.
• مضاد للتآكل. مهمتهم هي منع التآكل من تشكيل أجزاء المحرك.
• معدلات الاحتكاك. يمكن لهذه المواد المضافة أن تقلل بشكل كبير من معامل الاحتكاك.

في الآونة الأخيرة ، عند شراء الزيت للتخفيف بالبنزين ، غالبًا ما يصادف المستخدمون حقيقة أنه يتم تطبيق اختصارات أحرف خاصة على العلب. يتم إجراء هذه التعيينات في إطار تصنيف API. ضع في اعتبارك أنواع الزيوت الموجودة وفقًا لها.

• يستخدم TA لقواطع الفرشاة المبردة بالهواءلا يزيد حجم محركها عن 50 سم مكعب. يمكن استخدامه ليس فقط للجزازات ، ولكن أيضًا للدراجات البخارية الصغيرة وجزازات العشب وأنواع أخرى من الآلات. بالنسبة لماكينة تشذيب البنزين ، هذا هو الحل الأمثل.

• يستخدم السل للتزود بالوقود بالمنشار، دراجة بخارية أو دراجة بخارية خفيفة أو دراجة نارية بسعة محرك أقل من 200 سم مكعب. يمكن استخدامه أيضًا للتزود بالوقود في قادين البنزين.

• TC مناسب لخفض اللزوجة بالبنزين ويصب في عربة ثلجية ودراجة نارية وأنواع أخرى من المعدات.

• تم تصميم TD لتزويد القوارب بالوقودواليخوت وألواح التزلج على الماء.

ولكن بالإضافة إلى هذا التصنيف ، غالبًا ما توجد تسميات أحرف أخرى من نوع FA-FD. يجب أن يقال أن API هو معيار أمريكي يستخدم في أوروبا. ولكن هناك تناقض بين اللوائح الأوروبية والأمريكية الخاصة بانبعاث الدخان. لهذا السبب ، يجب أيضًا مراعاة الكتابة الإضافية.

• يمكن استخدام FA في البلدان التي تتطلب الحد الأدنى من انبعاثات غازات العادم بموجب القانون. قد ينبعث دخان خافت عند استخدام زيوت مع هذه العلامة.
• FB - يمكن استخدامه في البلدان التي تكون فيها القيود المفروضة على انبعاث الدخان والغازات أكثر صرامة. في هذه الحالة ، لن ينبعث الدخان عمليا.
• FC - يظهر هنا دخان شفاف لا تستطيع العين البشرية ملاحظته.
• FD هي فئة خاصة من الزيوت للمحركات ثنائية الأشواط ، فهي لا تسبب دخانًا على الإطلاق. لديهم خصائص كيميائية متزايدة. عادة ما يستخدم هذا الزيت للخلط بالبنزين ولاحقا للتزود بالوقود للقوارب واليخوت.

بالإضافة إلى ذلك ، تأتي الزيوت في فئتين أخريين:

• المزيج الذاتي
• بريمكس.

في الحالة الأولى ، هذا يعني أنه من الضروري إجراء الخلط الذاتي ، والذي لا يتطلب الرج ، وفي الحالة الثانية ، سيكون من الضروري أيضًا القيام بذلك.

الآن دعنا نحاول معرفة كيفية اختيار زيت عالي الجودة لتقطيع البنزين. الميزة الرئيسية التي يجب البحث عنها هي الرقم الأساسي. تستثني هذه اللحظة أكسدة الأجزاء التي يُلاحظ فيها الاحتكاك ، وتبطئ من تشوهها قدر الإمكان. كلما زاد استخدام هذا المركب ، زادت سرعة فقد قلويته وتصبح أكثر أكسدة. المؤشر الأمثل للحموضة (PH) هو قيمة لا تقل عن 8-9 وحدات.

العامل الثاني المهم ، والذي له أيضًا تأثير خطير على أداء ماكينة تشذيب البنزين ، هو لزوجة الزيت. تحدد هذه الخاصية القدرة على استخدام الجهاز في درجات حرارة مختلفة. تبدأ ماركات الزيوت الصيفية في التكاثف بالفعل مع انخفاض درجة الحرارة إلى الحد الأدنى.

النقطة الثالثة ، التي لا ينبغي التقليل من أهميتها ، هي نقطة الوميض. يجب ألا يقل هذا المؤشر عن 225 درجة. خلاف ذلك ، سوف تحترق التركيبة بسرعة كبيرة وسيبدأ الحمل على مجموعة المكبس في الزيادة ، مما يؤدي إلى تآكلها المتسارع. أيضًا ، لن يعمل الزيت رباعي الأشواط في السكتة الدماغية. وبالتحديد ، يتم استخدام النوع الأخير من المحركات في الغالبية العظمى من الجزازات.

إذا تحدثنا عن الشركات المصنعة ، فيمكنك إجراء تصنيف صغير يسمح لك بالتنقل في التركيبات التي تقدمها مختلف الشركات المصنعة. على سبيل المثال، شتيل تقدم زيوت تركيبية ومعدنية عالية الجودة ، والتي أثبتت بالفعل أنها حل ممتاز في أي وقت من السنة.

تعتبر جيدة جدا زيت شل Helix Ultra. يلاحظ الخبراء خصائصه العالية ومؤشراته الممتازة للقلوية واللزوجة. بالإضافة إلى منتجات العلامات التجارية مثل Oleo Mac، Motul، Hammerflex، Echo... إذا تحدثنا عن منتجات العلامات التجارية المحلية ، فعليك الانتباه إليها زيت لوك اويل... سعره أقل بعدة مرات من نظرائه الأجانب ، ولكن في نفس الوقت يتميز بجودة عالية وخصائص تقنية جيدة.

لمعرفة نسب الزيت المستخدم ، انظر أعلاه. يجب أن نقول على الفور أنه لا ينبغي لك الانحراف عن القيم المشار إليها وتخفيف البنزين بالعين. في أفضل الأحوال ، تحتاج فقط إلى تغيير الزيت ، وفي أسوأ الأحوال ، لا يمكن تجنب تلف المحرك.

من المهم أيضًا أن تكون قادرًا على تحضير الخليط بشكل صحيح. لا يمكن سكبه في خزان الغاز. من الأفضل صب الزيت في وعاء خاص يحتوي بالفعل على البنزين. زجاجة بلاستيكية من المياه المعدنية مثالية لهذا الغرض. من المهم جدًا هنا أن تكون نظيفة ، ولهذا السبب لن تعمل زجاجات البيرة أو الحليب. ومن الأفضل أن يكون لترًا أو اثنين لترًا ، حيث سيكون من الصعب على الكثيرين حساب كمية الزيت التي يمكن ملؤها في زجاجة سعة 1.5 لتر أو 1.25 لترًا. ستحتاج أيضًا إلى حقنة في متناول اليد تعمل كمقياس للجرعات. من الأفضل أن تأخذ جرعة طبية منتظمة لـ 10 مكعبات أو أكثر.

الآن سنشرح خطوة بخطوة كيفية صنع زيت جيد لتقطيع البنزين.

1. أولاً ، تحتاج إلى معرفة نوع الزيت المطلوب بالضبط لنموذج منجل معين ، وكذلك معرفة النسبة الدقيقة للبنزين والزيت لإنشاء خليط.
2. ثم تحتاج إلى ملء الحاوية. لا ينبغي ملء الحاوية بالبنزين حتى النهاية ، لأن الزيت يجب أن يظل مناسبًا هناك ؛
3. الآن نرسم الكمية المطلوبة من الزيت ثنائي الأشواط في المحقنة ونسكبها في زجاجة من البنزين. لا يمكنك فعل العكس ، وإلا فستحتاج إلى استبدال جميع المكونات وسيحتاج الخليط إلى إعادة بنائه.
4. أغلق الزجاجة بغطاء وحركها. من المهم ألا تنسى أنك بحاجة إلى تقليب الخليط إذا كانت هناك كلمات بريمكس على زجاجة الزيت. إذا كانت تقول Selfmix ، فبعد خلط المواد ، يتم سكب كل شيء في الخزان.

الآن كل ما تبقى هو ملء ماكينة تقطيع البنزين ، ويمكنك القيام بالأعمال اللازمة.

للحصول على معلومات حول كيفية اختيار الزيت لقاطع البنزين ، انظر الفيديو التالي.