لا تكتسب ماكينة قص البنزين زخمًا: أسباب الإصلاح وخصائصه

ليس من الضروري شراء جزازة عشب باهظة الثمن وكبيرة الحجم لقطع الحشائش في حشيش صغير ؛ يمكن استبدالها بسهولة بآلة تشذيب تعمل بالبنزين / الكهرباء. جهاز هذه الآلات بسيط للغاية ، فهي سهلة الاستخدام ومتواضعة في الصيانة. لكن في بعض الأحيان تحدث المشاكل. واحد منهم - عندما لا يطور الانتهازي الحد الأقصى لعدد الثورات - ستتم مناقشته في هذه المقالة.

القواطع موثوقة ومتينة (بشرط صيانتها بشكل صحيح ، بالطبع). في أغلب الأحيان ، تحدث الأعطال بسبب تلوث العناصر الهيكلية.

إذا كان محرك قاطع البنزين الخاص بك لا يعمل ، أو لا يلتقط السرعة ، أو لا يصل إلى الطاقة التي تحتاجها ، أو يتوقف فجأة ، فقد يكون السبب:

• وقود منخفض الجودة (خليط وقود) ، قد تكون الحالة مخزنة على المدى الطويل أو في حالة عدم امتثال لوصفة تحضير الخليط ؛
• يتم لف العشب حول عمود خط الصيد / السكين ؛
• مرشح الهواء المسدود / كاتم الصوت ؛
• المكربن ​​غير المتوازن.

من السهل القضاء على الأسباب الثلاثة الأولى. إذا كانت المادة موجودة في الخليط ، فأنت بحاجة إلى سكب الوقود القديم من الخزان ، وإعداد مستحلب جديد من البنزين عالي الجودة وزيت المحرك (إذا كان محركك يتطلب خليطًا) وصبه في خزان الوقود. إذا كانت أداة التشذيب تعمل بالبنزين النظيف ، فسيكون ذلك أسهل.

في الحالة الثانية ، من الضروري تحرير أجزاء المقص بعناية من العشب الملفوف.

سيتطلب السبب الأخير لعدم عمل أداة تقطيع الفرشاة بشكل صحيح مزيدًا من المعرفة والمهارة منك.

من أجل ضبط المكربن ​​لآلة الفرشاة بشكل صحيح ، يجب اتباع إجراء معين. أولاً ، نظف مرشح الهواء جيدًا. أسهل طريقة هي شطفها (يُنصح برش الماء على الفلتر بانتظام بعد 9-10 ساعات من التشغيل).

بعد ذلك ، ابحث عن مسامير الضبط في الرسم التخطيطي لأداة التشذيب الموجودة في دليل التعليمات الخاص بالجهاز. عادة ما يكون هناك ثلاثة منهم: الأول مسؤول عن إمداد الوقود ، والثاني عن التباطؤ ، والثالث مصمم للحد من عدد السرعة القصوى للمحرك.

بعد ذلك ، يجب عليك تشغيل الوحدة والانتظار حتى يسخن المحرك.

اربط المسمار الأول (خليط الوقود) ببطء. التقط اللحظة التي يبدأ فيها المحرك في التوقف وإعادة المروحة 45 درجة. إذا لم يكن لديك الوقت وتوقف المحرك ، فيجب أن يدور المسمار 90 درجة. افتح دواسة الوقود وراقب زيادة الدورات. بعد ذلك ، يجب عليك فك المسمار ببطء (كل دورة هي نفسها 45 درجة) حتى اللحظة التي يبدأ فيها المحرك ، عند الخانق الكامل ، بإخراج أقصى قدر من الثورات.

يتحكم المسمار الثاني ، كما ذكر أعلاه ، في سرعة تباطؤ المحرك. من خلال فكها ، فإنك تقلل عدد الثورات ، بينما تقوم بلفها ، فإنك تزيدها. يجب ضبط المسمار بحيث يعمل المحرك بشكل موثوق به عند دورات منخفضة. لبدء أفضل ، قم بتسريع المحرك قليلاً. في نفس الوقت ، تأكد من أن المحرك يقوم بعدة عشرات من الثورات قبل بدء حركة السكاكين / بكرة الخط. إذا كان المحرك يعمل بشكل سيئ ، فقم بإحكام ربط المسمار قليلاً.

بعد ضبط أول مسمارين ، اختبر تشغيل الوحدة بأقصى سرعة للمحرك.إذا لزم الأمر ، يمكنك تحديده (الحد الأقصى) - وهذا سيحمي المحرك من "الغليان". للقيام بذلك ، تحتاج إلى معالجة المسمار الثالث. قم بفك صامولة القفل حتى يمكن تشغيل برغي الضبط بأمان. لزيادة الحد الأقصى لعدد الثورات ، يجب فك المسمار ، لتقليله - على العكس من ذلك ، تشديده. إصلاح موضع المسمار مع الجوز. اختبر المحرك مرة أخرى.

تذكر أن ضبط المكربن ​​ليس إجراءً نهائيًا. أثناء تشغيل أداة قطع الفرشاة ، من المرجح أن تضطر إلى العبث بها أكثر من مرة ، لأن المكربن ​​غير المتوازن يعني زيادة استهلاك الوقود والفشل السريع للشموع ، ناهيك عن انخفاض قوة وأداء الجهاز .

• إذا كنت غير قادر على إحكام / فك مسامير الضبط بشكل صحيح ، فقد يكون الزنبرك سميكًا وقاسًا جدًا. ثم يمكنك اختيار أكثر ملاءمة بدلاً من ذلك.
• إذا كانت وحدتك لا تحتاج إلى بنزين نقي ، ولكن إلى خليطها بزيت المحرك ، فاحترم بدقة النسب المحددة في تعليمات التشغيل. هناك شيء واحد صغير: النسبة الموصى بها هي 1: 25 (لجميع أنواع الزيوت) أو 1: 50 (للزيوت "الأصلية"). جرب النسبة الأولى أولاً. إذا ظهرت ، بهذه الوصفة ، قطرات زيت على المحرك ، وتشكلت رواسب كربون قوية على الشمعة ، قلل نسبة الزيت بمقدار النصف. هذا عادة ما يساعد على تلاشي الآثار وتقليل كمية رواسب الكربون.
• لتنظيف أقطاب شمعة الإشعال من منتجات الاحتراق ، يمكنك استخدام "ورق الصنفرة" ذي الحبيبات الدقيقة. امسحها بقطعة قماش جافة أولًا ثم صنفرتها برفق بورق الصنفرة. إذا كانت المسافة بين جسم الجهاز والعازل مسدودة أيضًا ، فيمكن أن يساعد مشبك الورق العادي غير المثني في تنظيفه. للقيام بذلك ، انقع الشمعة لفترة وجيزة في وقود الديزل ، ثم اكشط الأوساخ. إذا كان الانسداد صغيرًا ، يكفي إجراء واحد. في حالة التلوث الشديد ، من الضروري في بعض الأحيان تكراره عدة مرات. بعد التنظيف الكامل ، يجب مسح الشمعة جافة من وقود الديزل المتبقي ، وبعد ذلك يمكن استخدامها حسب التوجيهات.
• يرجى ملاحظة أن آلة قطع الفرشاة (البنزين أو الكهرباء أو البطارية) من الإنتاج الأجنبي تتطلب صيانة أكثر بقليل من تلك المحلية. على وجه الخصوص ، يوصي الكثيرون بشدة بتكليف المحترفين بضبط المكربن ​​لمحرك ثنائي الأشواط ، خاصة إذا لم تنته فترة الضمان التي اشتريتها.
• وأخيرًا ، نصيحة أخرى: اتبع جميع توصيات الشركة المصنعة لتشغيل الجهاز وصيانته. سيؤدي ذلك إلى إطالة عملية التشغيل السلس.

سوف تتعلم المزيد حول ما يجب فعله إذا كانت ماكينة تشذيب البنزين لا ترفع السرعة.