كيف تصنع منفاخ ثلج من ماكينة حلاقة؟

منفاخ الثلج آلية آلية مصممة لإزالة الثلج من المناطق المفتوحة والتي يصعب الوصول إليها. يتم تقديمه في تعديلات مختلفة ، تختلف في معلمات الطاقة ، وكمية الطاقة / الوقود المستهلكة ، والتصميم وغيرها.

ماكينة تقليم الحدائق هي أداة تعمل بالبنزين / الكهرباء مصممة لقص العشب والشجيرات الصغيرة في الحديقة. يتم تمثيل خط إنتاجهم بالنماذج التي تشير إلى الاستخدام في الوضعين اليدوي وشبه الأوتوماتيكي. يسمح لك تصميم بعض الأجهزة بتعديلها بطريقة تعمل على تشغيل هذه الأداة كمحراث ثلج.

كيف تصنع منفاخ ثلج من ماكينة حلاقة - سنخبرك في هذا المقال.

قد يكون من الضروري إنشاء منفاخ ثلج من ماكينة حلاقة عندما يكون الأول متاحًا ، لكن يلزم وجود منفاخ ثلج. سيسمح التعديل باستخدام نفس أداة البستنة لأغراض مختلفة.

الميزة الرئيسية لآلة إزالة الثلج محلية الصنع هي انخفاض تكلفة التصنيع. لا داعي لشراء وحدة متخصصة. تُستخدم الملحقات محلية الصنع و / أو المشتراة لإعادة توجيه الأداة. ليست كل جزازة مناسبة للتحويل إلى منفاخ ثلج.

قبل البدء في هذه العملية ، يجب التأكد من جدواها. للقيام بذلك ، من الضروري تقييم خصائص جهاز البث التلقائي الحالي.

لصنع منفاخ ثلج ، أنت بحاجة إلى وحدة قوية إلى حد ما. يمكن صنعه من ماكينة حلاقة كهربائية أو قاطع بنزين. غالبا ما يفضل هذا الأخير.... والسبب في ذلك هو الخصائص التقنية للأول. تم تصميم المحرك الكهربائي لمثل هذا الجهاز لأحمال طاقة معينة. يمكن أن يؤدي الاستخدام غير المناسب إلى فشل مبكر.

يلعب تصميم ذراع الرافعة دورًا مهمًا ، وهي جزازة محمولة باليد ، مصممة لنقل عزم الدوران. بعضها عبارة عن أنابيب منحنية. في مثل هذه "الأقواس" يتم النقل عن طريق كابل مرن. هذا الحل الهندسي غير مناسب لاستخدام الوحدة لإزالة الثلج.... لن يتعامل نقل الكابل مع الحمل ، مما سيزيد بشكل كبير أثناء إزالة الثلج.

في مثل هذه التعديلات ، تنتقل الطاقة الدافعة من خلال عمود المروحة. إنه متقدم بشكل كبير على معادل الكابل من حيث المؤشرات الفنية.

لتصنيع منفاخ الثلج يمكنك استخدام جزازة العشب ذات العجلات... نموذج مجهز بعجلتين وعنصر عمل دوار موجود في الجزء الأمامي منه سيفي بالغرض. يتم عرض جزازة ذات تكوين مناسب في الصورة أدناه.

نموذج العجلات الأربع غير مناسب للتحويل إلى منفاخ ثلج.

قد تختلف مجموعة الأدوات المطلوبة لصنع منفاخ الثلج اعتمادًا على المسار المختار لتحقيق الهدف.بعض التعديلات محلية الصنع غير قابلة لإعادة الاستخدام ، في حين أن البعض الآخر مصمم للاستخدام الدائم.

الحد الأدنى من مجموعة الأدوات:

• البلغارية؛
• حفر وحفر
• آلة لحام؛
• المطرقة والكماشة والشدات وغيرها.

يعد LBM ضروريًا لاستبعاد الأجزاء الضرورية من المعدن ومعالجتها اللاحقة: الطحن والتنظيف والشحذ. حفر - لحفر ثقوب السحابات: البراغي ، المسامير ، المشابك. هناك حاجة إلى العاكس لتلحيم جميع العناصر الهيكلية معًا.

قائمة المواد:

• الصفائح المعدنية (يختلف سمكها حسب التصميم المختار) ؛
• أقسام الأنابيب: معدن ، بلاستيك ؛
• البراغي والصواميل والغسالات.
• المشابك المعدنية.

يتكون جسم الأسطوانة والشفرات ودلو التنظيف من صفائح معدنية. الأنبوب ضروري لترتيب تصريف ثلجي اتجاهي. من خلاله ، يتم إخراج الطائرة. يلزم تثبيت الملحقات الملولبة لربط أجزاء من الهيكل القابل للطي. يمكن استخدام المشابك لربط مرفق الحصاد بقضيب التشذيب.

إن صنع منفاخ ثلج من ماكينة تشذيب بنزين بيديك لا يعني إعادة تصميم الجزازة ، ولكنه يتعلق فقط بصنع فوهة. لنفكر في مثال لأبسط تصميم لهذا العنصر القابل للإزالة لماكينة قص البنزين.

جسم الأسطوانة عبارة عن أسطوانة معدنية قطرها أكبر من ارتفاعها. يحدد حجم قطر هذا "الصندوق" وارتفاعه كمية الثلج التي سيتم إلقاؤها على الجانب. يجب ألا يكون الجسم كبيرًا جدًالأن هذا يمكن أن يفرط في تحميل محرك الانتهازي.

يتم تصنيع الأسطوانة عن طريق قطع دائرة بالقطر المطلوب من صفيحة معدنية ولحام حافة بها. يمكن صنع هذا الطوق من نفس الصفيحة المعدنية بقطع شريط منه ، طوله يساوي محيط الدائرة. يتم إجراء اللحام بطريقة نقطية لتجنب تشوه قطع العمل بسبب ارتفاع درجة حرارة التسخين. بعد ربط الأجزاء باللحام إلى نقطة واحدة ، يتم ثني الجانب على طول حافة الدائرة ، ويتكرر التثبيت النقطي. نتيجة لذلك ، يجب أن تحصل على نوع من "وعاء" دائري مع جانب.

يتم حفر ثقب في وسط الجزء السفلي من "الوعاء" ، والذي يهدف إلى ربط الأسطوانة بمبيت علبة التروس لنقل الدوران إلى عمود التشذيب. قطر الفتحة أكبر بعدة وحدات من قطر العمود - يتم استبعاد ملامستها. الأسطوانة متصلة بشكل دائم بعلبة التروس. للقيام بذلك ، يتم لحام المكسرات الممدودة في علبة التروس أو استخدام فتحات التثبيت في علبة التروس نفسها ، إن وجدت. في الجزء السفلي من الأسطوانة ، يتم حفر الثقوب الموجودة مقابل السحابات المجهزة في علبة التروس. من خلال محاذاة الثقوب مع نقاط التثبيت في علبة التروس ، يمكنك ربط الأسطوانة برأس الانتهازي.

للحفاظ على جسم الأسطوانة ثابتًا على آلة التشذيب ، يتم لحام السدادة في الجزء الخلفي من الأولى. هذا العنصر عبارة عن رابط يربط الأسطوانة بجسم أنبوب الكاردان البصق. يتم توصيل العبور بالأنبوب بمشبك.

يتم قطع قرص من صفيحة معدنية يقل قطرها عن قطر الأسطوانة بمقدار 2 سم. يتم حفر ثقب في وسط القرص بقطر يساوي قطر عمود التشذيب + 0.5 مم . 4 شفرات ملحومة بالقرص بحافة. ترتيبهم متقاطع.

قرص به شفرات - يجب ألا تتلامس المروحة التي تدور على العمود مع الجزء السفلي من جسم الأسطوانة... للقيام بذلك ، يتم أولاً تثبيت الجوز على العمود ، ثم يتم وضع قرص مثبت بجوز آخر. يجب أن يكون ارتفاع الجوز الأول كافيًا بحيث لا يكون المسمار ، المستقر عليه ، بعيدًا بما يكفي عن قاع الأسطوانة ورؤوس البراغي التي تعلقها بعلبة التروس.

في الجزء العلوي من الأسطوانة (من جانب محرك الانتهازي) ، يتم قطع فتحة بقطر يساوي قطر أنبوب الثلج. يتم لحام هذا الأنبوب بحواف الفتحة ويتم لحام اللحام بعناية. يجب توجيه حاجب الثلج بعيدًا عن مشغل الماكينة. يتم تحديد الزاوية المثلى لميل الأنبوب ، اعتمادًا على خصائص التضاريس التي سيتم إزالة الثلج عليها. يجب أن تكون كافية حتى تصل طائرة الثلج إلى الطول المطلوب.

الجزء الأمامي من جسم الأسطوانة مغطى نصفه بلوحة معدنية. يجب أن توفر أدوات التثبيت الخاصة به إمكانية التثبيت / الإزالة. يعد ذلك ضروريًا حتى تتمكن من تنظيف الأسطوانة بشكل دوري من الثلج المتجمد وإزالة الفوهة من ماكينة الحلاقة. للقيام بذلك ، يتم لحام "الأذنين" ذات الثقوب بجسم الأسطوانة والتي يمكن من خلالها تثبيت لوحة الوجه. يجب أيضًا عمل ثقوب فيه ، تقع مقابل "آذان" الأسطوانة.

الدلو ، المصمم لالتقاط كتل الثلج وإدخالها في المسمار ، مصنوع من نفس المعدن مثل باقي الأجزاء. وهي عبارة عن صفيحة مغرفة ملحومة / مثبتة بمسامير أسفل جسم محراث الثلج. يجب شحذ الحافة الأمامية من جانب واحد. هذا ضروري لتحسين اختراق الثلج المتجمد.

يجب أن تكون جميع وصلات الصواميل والمسامير مزودة بغسالات أو قواطع زنبركية (إذا لزم الأمر). ريش المروحة مستطيلة بزوايا مستديرة.

للحصول على معلومات حول كيفية صنع منفاخ ثلج من ماكينة حلاقة ، انظر الفيديو أدناه.