نافخات الثلج "العيار": أصناف وقواعد التشغيل

إزالة كميات كبيرة من الثلوج من منطقة كبيرة عمل شاق. لا تعتبر الانجرافات الثلجية التي لم تتم إزالتها في الوقت المناسب غير جمالية فحسب ، بل تعيق أيضًا حركة المركبات والأشخاص ، وبعد ارتفاع درجة الحرارة يمكن أن تتسبب في حدوث فيضان. لذلك ، يجدر النظر في أنواع منفاخ الثلج "العيار" والقواعد الأساسية لعملهم.

يتم إنتاج Snowblowers "Kalibr" من قبل شركة تحمل نفس الاسم من موسكو ، تأسست عام 2001. في الوقت نفسه ، تقع معظم مرافق إنتاج الشركة في الصين. بعد التجميع ، يخضع كل منتج لمراقبة جودة متعددة المراحل بمشاركة متخصصين روس.

تنتج الشركة بشكل أساسي نماذج ثنائية الدفع ذاتية الدفع ومحمولة باليد من منفاخ الثلج مع محرك بنزين ، وتعمل على مبدأ الجرار الخلفي. أيضًا ، تضمنت مجموعة منتجات الشركة عدة نماذج كهربائية غير ذاتية الدفع لفترة طويلة ، ولكن اعتبارًا من شتاء 2018 ، تمت إزالة معظمها من الإنتاج ، باستثناء طراز SNBE-1700. تم تجهيز جميع طرازات البنزين بعجلات عريضة إلى حد ما مع مداس عالي الجودة ، مما يوفر مستوى جيداً من الثبات على أي سطح ليتم تنظيفه.

تم تجهيز جميع طرازات منفاخ الثلج من Kalibr تقريبًا بنقل يسمح لك بالسفر بإحدى السرعات المتعددة. جميعها مزودة بمصابيح أمامية تسمح بأعمال التنظيف ليلاً. تم تجهيز جميع الموديلات بمثقاب مصنوع من درجات فولاذية متينة ، مما يسمح لك بإزالة ليس فقط الثلج المتساقط حديثًا ، ولكن أيضًا الثلج المعبأ ، وحتى الجليد. أيضًا ، يمكن تثبيت مرفق فرشاة على الجهاز. تم تعديل فتحة المنفذ ، مما يسمح لك بضبط اتجاه ومسافة تصريف الثلج الذي تمت إزالته.

تقوم الشركة بتصنيع وحدات ذات سعات مختلفة ، مخصصة للاستخدام في الحياة اليومية وكجزء من أسطول من المرافق. تشتمل مجموعة الطرازات الحالية من سيارات البنزين على العديد من المنتجات.

• SNUB -6.5 / 570.0000 - موديل اقتصادي بمحرك 168F بسعة 6.5 "حصان" وبادئ تشغيل يدوي. لديه 6 سرعات أمامية و 2 خلفية. عرض السطح المراد تنظيفه 570 مم. نطاق رمي الثلج - ما يصل إلى 11 م.
• SNUB-6.5 / 560/405 - نموذج سابق تم تعديله قليلاً ، يتميز بوجود مغناطيسي إلكتروني بدون تلامس ، ومثقب محرك دودي وعرض عمل يبلغ 560 مم بارتفاع 405 مم.

• SNUB-6.5 / 535/510 - يختلف عن الإصدار السابق في ارتفاع المقبض الذي يصل إلى 510 مم وعرضه 535 مم ، مما يجعل من الممكن استخدام هذا الجهاز لتنظيف الانجرافات الثلجية الطويلة نسبيًا.
• SNUB-6.5 / 620EPF - يختلف في تركيب المحرك 168 FE الذي يستخدم كهربيًا وليس يدويًا. يبلغ عرض الالتقاط لهذا التعديل بالفعل 620 مم ، ويصل أقصى مسافة للرمي إلى 12 مترًا ، مما يجعل من الممكن التوصية بالجهاز لتنظيف الأسطح في مساحة كبيرة نسبيًا.

• SNUB-9 / 720EPF - هذا الموديل مزود بمحرك 9 حصان. مع. ، حيث يتم تثبيت مشغل كهربائي. إن الجمع بين هذه القوة مع عرض العمل 720 مم يجعل هذا الجهاز لا غنى عنه لتطهير الحدائق والساحات والطرق وغيرها من المساحات الكبيرة.
• SNUB-11 / 720EPF - أقوى موديلات نافخات الثلج "كاليبر" بمحرك 11 لتر. مع. بفضل هذا المحرك وعرض العمل 720 مم ، يمكن التوصية بهذا الجهاز للشراء من قبل المرافق وأصحاب قطع الأراضي الكبيرة.

تتمثل العيوب الشائعة لجميع طرازات البنزين في مستويات الاهتزاز العالية ووجود غازات العادم ، والتي لا يكون مخرجها بعيدًا بما يكفي عن المشغل. وزن جميع الموديلات حوالي 100 كجم.

اعتبارًا من شتاء 2018 ، تشتمل مجموعة آلات نفخ الثلج الكهربائية من Kalibr على طراز واحد فقط ، وهو SNBE-1700. يتم تشغيل هذا الجهاز بواسطة شبكة منزلية بجهد 220 فولت ويستهلك 1.7 كيلو واط من الطاقة. وهي تختلف عن الآلات التي تعمل بالبنزين بعرض قبضة أصغر (460 مم فقط) ، ومدى قصير لرمي الثلج (8 أمتار فقط) والحاجة إلى استخدام قوة العضلات للحركة. لكن هذه السيارة الكهربائية تزن 14 كجم فقط وهي صامتة تقريبًا ، وتكلفتها أقل بثلاث مرات تقريبًا من طراز البنزين الأكثر ميزانية. لذلك ، يعد SNBE-1700 خيارًا جيدًا لأصحاب المنازل الخاصة الصغيرة.

قبل كل استخدام ، افحص جهازك بصريًا وقم بإصلاح أي تلف واضح. بعد الانتهاء من العمل باستخدام منفاخ الثلج ، يجب تنظيف المثقب وشفراته المطاطية تمامًا من الثلج الملتصق. لا تقم بإيقاف تشغيل محرك الجهاز فور التنظيف - اتركه في وضع الخمول لبضع دقائق لإذابة الثلج الملتصق بالأجزاء. بعد إيقاف تشغيل المحرك ، اترك الوحدة تقف بالخارج لفترة من الوقت ، وإلا فقد يظهر الصدأ.

يعد تآكل الطلاء المطاطي لحلقة الاحتكاك من أكثر الأعطال شيوعًا لكل من نافخات الثلج من شركة Kalibr ومنتجات الشركات الأخرى. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه ، على عكس معظم الجرارات التي تعمل بالخلف ، فإن التروس التي يتم تشغيلها فقط عندما يكون المحرك متوقفًا ، ويمكن القيام بذلك في نفاخات الثلج "ساخنًا". لاستبدال حلقة الاحتكاك التي تحتاجها:

• شراء حلقة جديدة في مركز الخدمة ، تشير إلى طراز وحدتك ؛
• استنزاف الوقود من الخزان
• تفكيك الشمعة
• قم بإزالة العجلات وفك المسامير من السدادة ؛
• تفكيك الجزء العلوي من الحاجز ؛
• تفكيك القابض وإزالة شفة الدعم ؛
• العثور على الحلقة التالفة وتفكيكها وتركيب حلقة جديدة في مكانها ؛
• أعد التجميع بالترتيب العكسي للتفكيك.

مشكلة شائعة أخرى هي كسر المفاتيح التي يتم توصيل المثاقب بها. يحدث هذا غالبًا عندما يصطدم جزء العمل بالأرصفة والأحجار والعقبات الصلبة الأخرى. لذلك ، أولاً ، راقب بعناية المكان الذي تقود فيه سيارتك ، وثانيًا ، يجب أن يكون لديك دائمًا مجموعة من المفاتيح الاحتياطية. لتجنب كسر الأحزمة وكسر القوابض ، تجنب انزلاق جهازك أو إزالة الثلج المكدس بأقصى سرعة.

يجب تغيير الزيت في المحرك بعد 5 ساعات من التشغيل بعد أول تشغيل له ، ثم بعد 25 ساعة أخرى من التشغيل. بعد ذلك ، يجب استبدال المواد المستهلكة بعد كل 50 ساعة من التشغيل. من الأسهل تصريف الزيت بعد توقف الوحدة عن العمل لمدة 5 دقائق. بعد أي أعمال إصلاح ، يجب فحص الجهاز أولاً وقبل كل شيء في وضع الخمول. لا تبدأ مطلقًا في إزالة الثلج فور إصلاح الوحدة.

في الفيديو التالي سوف تجد لمحة عامة عن منفاخ الثلج الكهربائي SNBE 1600 "Caliber".