ملامح المكانس

من المهام الرئيسية للمرافق العامة وخدمات الطرق تنظيف الطرق والأرصفة. وإذا كان جيش كبير من عمال النظافة في الماضي منخرطًا في جلب النظافة والنظام إلى الشوارع ، فمع مرور الوقت أصبحت عملية التنظيف آلية. الكناس محل الناس.

مع ظهور الطرق السريعة ، أصبحت مشكلة تنظيفها حادة للغاية. هذا يرجع إلى حقيقة أن الحركة على مسار غير نظيف أثناء هطول الأمطار أو تساقط الثلوج يمثل خطرًا كبيرًا. في هذا الصدد ، تخرج كل ليلة معدات خاصة إلى الشوارع ، مصممة لتنظيف الرمال والطين والحطام الصلب والثلج. يساهم مرور المكانس في زيادة معامل التصاق العجلات بالطريق بنسبة 15٪، والذي بدوره يقلل بشكل كبير من فقدان الطاقة للمحرك الذي يتم إنفاقه على انزلاق العجلة.

بالإضافة إلى الطرق السريعة ، تستخدم كنس الشوارع على نطاق واسع لتنظيف المدارج ، وتنظيف الساحات ، والساحات ، والأرصفة ، والساحات ، ومحطات السكك الحديدية ، ومحطات الحافلات ، والملاعب الرياضية ، ومجمعات المتاحف. بالإضافة إلى ذلك ، لا غنى عن هذه التقنية عند تنظيف مناطق المصانع الكبيرة والمناطق الصناعية.

الوظيفة الثانية المهمة لـ PIP هي تحسين جودة الهواء. الحقيقة هي أن ما يصل إلى 40٪ من تلوث الطرق يتكون من جزيئات دقيقة ترتفع في الهواء وتتدلى فيه على ارتفاع متر ونصف إلى مترين. نظرًا لانخفاض معدل استقرارها وارتفاع كثافة حركة المرور ، تتشكل بطانية دائمة من الغبار وغازات العادم على الطريق غير الممهد. في حالة التنظيف غير المناسب للطرق ، ستكون هناك سحابة قذرة فوق الطريق باستمرار.

نتيجة لذلك ، سيتم انتهاك القواعد الصحية والصحية التي تنظم وجود شوائب ضارة في الهواء بشكل خطير. لا يسمح تنظيف الشوارع في الوقت المناسب بمساعدة PUM بتجاوز تركيز جزيئات الغبار ، مما يؤدي إلى تحسن عام في الوضع البيئي.

الكناس عبارة عن آليات مستقلة مزودة بفرش دوارة بتصميم أسطواني أو مخروطي. كل جهاز مزود بمجمع غبار هيدروليكي أو هوائي وجهاز لتغذية النفايات المجمعة في خزان خاص. تم تجهيز بعض طرز PUM بجرس عريض لوضع القمامة التي يتم جمعها يدويًا. يتيح ذلك للمشغل إجراء تنظيف عالي الجودة في الأماكن التي يتعذر على الماكينات الوصول إليها.

في الطرز الأجنبية ، غالبًا ما يتم تثبيت الغسالة الأمامية ، والتي تقع على المصد الأمامي. تتكون من أمشاط وفرش غسيل مثبتة على وحدة تحكم دوارة. غالبًا ما تكون الوحدات المحلية القائمة على ZIL و MAZ مجهزة بمسدسات وخراطيم غسيل إضافية. أيضًا ، تم تجهيز جميع الموديلات الحديثة بنظام مدمج لتنظيف كتل الهواء العادم ، وبعضها مجهز بوظيفة تجديد السوائل.

على الرغم من حقيقة أن الجهاز والمعدات من طرازات مختلفة مختلفة بشكل ملحوظ ، فإن مبدأ التشغيل مشابه جدًا. لذلك ، عندما تتحرك الوحدة ، تقوم فراشي الدرج بمسح الرمال والحطام إلى الفرشاة المركزية ، والتي تسمى الالتقاط. إنها تغذي الأنقاض في أنبوب الشفط ، والتي تتحرك من خلالها عبر نظام خطوط الأنابيب وتدخل حاوية خاصة - سلة مهملات محكمة الغلق ، موجودة في الجزء الخلفي من العلبة في معظم الطرز. يتم امتصاص الحطام في الأنبوب ليس فقط ميكانيكيًا ، ولكن أيضًا عن طريق الفراغ ، حيث يتم استخدام مضخة ومروحة لتكوين هواء مخلخل.

في العينات المحلية القديمة ، لا تحدث عملية الشفط. في نفوسهم ، يتم تغذية القمامة بفرشتي صينية إلى الفرشاة المركزية ، والتي تكتسحها على الناقل ، الذي يتميز بتصميم ميكانيكي أو هوائي. بعد ذلك على طول حزام النقل ، تنتقل القمامة إلى حاوية الاستقبال وتُسكب فيها.

يتم تصنيف المكانس وفقًا لوظائف الوحدات. وفقًا لهذا المعيار ، هناك ثلاثة أنواع من المعدات.

هذه النماذج مخصصة فقط لنقل الحطام المنجرف بالقرب من جانب الطريق أو حافة الطريق. هذه الوحدات مزودة بفرشاة أسطوانية مثبتة بزاوية معينة بالنسبة للمحور الطولي المركزي للوحدة. يمكن وضع الفرشاة في مقدمة السيارة أو في منتصفها أو خلفها ولا يوجد فرق جوهري في موقعها يؤثر على جودة التنظيف. تستخدم هذه الآلات في الغالب على الطرق السريعة في الضواحي ، وفي مناطق الفناء ، وكمنافخات الثلج.

تم تجهيز هذه الماكينات بشفرة ploughshare مثبتة على الشاسيه ، مما يؤدي إلى إزالة الحطام الميكانيكي الكبير والمتوسط ​​على جانب الطريق. لا تحتوي الوحدة على فرش ، لذلك لا يمكن استخدامها كمنظف للرمل والغبار. غالبًا ما تستخدم هذه الآلات كمعدات لإزالة الثلج أو عند جرف أوراق الشجر المتساقطة والمبللة على الجانبين.

هذه الآليات عبارة عن أجهزة متعددة الوظائف قادرة على كنس وإزالة الحطام ، وكذلك إزالته من الطريق. وتصنف هذه الوحدات وفق معيارين: طريقة التخلص من القمامة وطريقة التفريغ. وفقًا للمعيار الأول ، يتم تقسيم الأجهزة إلى فئتين.

تم تجهيز هذه النماذج بملاقط فراغ ونظام هوائي لنقل الحطام المسحوق إلى الخزان. الوحدات قادرة على العمل بسرعات عالية وتتميز بالإنتاجية العالية. هذا يرجع إلى حقيقة أنها لا تعتمد على سرعة تفاعل الفرشاة مع الطريق ، ولكنها تعمل مثل المكنسة الكهربائية. العيب الوحيد في نماذج التنظيف بالفراغ هو الاستهلاك العالي للطاقة للعملية ، والذي يعد ، مع ذلك ، عيبًا في جميع أجهزة التفريغ.

يمكن أيضًا تصنيف وحدات الكنس بالفراغ ، حيث تُستخدم فرش الكنس بالتزامن مع التقاط الفراغ ، في هذه الفئة. تتمتع هذه الآلات بجودة تنظيف عالية جدًا ، نظرًا للتزويد الفعال للحطام بجهاز الشفط ، والذي يتم بواسطة الفرشاة. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تكون النماذج المزودة بجمع الحطام الفراغي مزودة بفوهة إضافية مصممة لامتصاص الحطام من الصواني والمزاريب ومن تحت الحواجز.

يقومون بتحميل الثمالة في حاوية باستخدام سير ناقل أو مكشطة سلسلة. تم تجهيز بعض الطرز بنظام نقل من مرحلة واحدة ، حيث يتم إدخال القمامة في الخزان باستخدام طريقة أخذ العينات العكسية مباشرة من شعيرات الفرشاة. عادة ما تحتوي هذه الوحدات على قادوس غير واسع للغاية (بسعة تصل إلى متر مكعب واحد) وتخضع للتآكل السريع لشعيرات الفرشاة. أيضًا ، يمكن إجراء التجميع الميكانيكي للحطام باستخدام قاذف مجداف وفرشاة حزام. ومع ذلك ، فإن الطريقة الأخيرة ليست موثوقة للغاية ولا يتم استخدامها كثيرًا.تتمثل ميزة الوحدات المزودة بمخزن قمامة ميكانيكي في الجودة العالية للتنظيف وجهاز أبسط مقارنةً بالطرازات الفراغية.

الميزة الثانية التي يتم من خلالها تصنيف PUMs هي طريقة تفريغها. وفقًا لهذا المعيار ، هناك ثلاث فئات من الأجهزة.

• الأول يشمل الآلات التي يحدث فيها التفريغ عن طريق الجاذبية ، أي عندما يتم سكب القمامة خارج الحاوية تحت تأثير وزنها وجاذبيتها. للقيام بذلك ، يكفي فتح فتحة خاصة أو مزلاج.
• يتم تمثيل الفئة الثانية من الأجهزة بواسطة آلات ذات نوع تفريغ قلابة ، حيث يميل الخزان إلى جانب واحد ويخرج محتوياته.
• تشمل الفئة الثالثة نماذج مزودة بنظام تفريغ قسري ، حيث يتم ضغط الحطام خارج الخزان بواسطة مخمد خاص يعمل بمحرك ميكانيكي أو هيدروليكي.

يمثل السوق الحديث لمعدات الحصاد عددًا كبيرًا من النماذج الروسية والعينات الأجنبية. تتخصص الشركات المحلية في إنتاج الوحدات المركبة على هياكل الشاحنات والجرارات والسيارات. يتم إنتاج جميع PUMs المصنوعة في روسيا بدقة وفقًا لـ GOST ، وتتميز بموثوقيتها وعمرها التشغيلي الطويل. يعتبر عيب النماذج المحلية هو انخفاض كفاءة الطاقة ، وهو ما لا يمكن قوله عن النماذج الأجنبية.

في هذا الصدد ، في الآونة الأخيرة ، أصبحت الوحدات المشتركة التي تم تجميعها على أساس الهيكل الروسي ، ولكن باستخدام معدات التنظيف الأجنبية ، شائعة. تضم هذه النماذج أفضل الخصائص التشغيلية للمعدات الروسية والمستوردة.

يوجد أدناه عدد من الأجهزة التي يتم ذكرها في المنتديات المهنية أكثر من غيرها ، وبالتالي فهي مطلوبة بشدة.

النموذج المصغر الصغير عبارة عن كاسحة مركبة. إنه مصمم لتنظيف المنطقة من تساقط الثلوج والأوراق المتساقطة والحطام والأوساخ. الوحدة مجهزة بفرش كنس يصل عرضها إلى 80 سم وشفرة ثلجية بنفس الأبعاد. استبدال المرفقات يتم حسب التعليمات ولا يسبب أي صعوبات. بالإضافة إلى التنظيم ، يمكن للآلة أداء مجموعة متنوعة من الوظائف الزراعية ، مثل الحرث وتفكيك التربة ، وإزالة الأعشاب الضارة وقص العشب. وزن الجهاز كومبي 53 كجم فقط.

تم تصميم مضخة PUM هذه لإزالة الملوثات وتجميعها. مزودة بنظام ترطيب وفرشاة جانبية لتنظيف الحطام من تحت الأرصفة. يمكن استخدام الوحدة كمعدات لإزالة الثلج ، وهي متصلة بالجرار بنظام ربط ثلاثي النقاط. بفضل قضيب الجر القابل للضبط ، يمكن تعليق الجهاز من الأمام والخلف. الآلة مجهزة بفرشاة قرصية ومحرك هيدروليكي وبها سلة مهملات. يتم التفريغ عن طريق قلب الخزان باستخدام المكونات الهيدروليكية. وزن الموديل 400 كجم ، السرعة الموصى بها 6 كم / ساعة.

يتم تقديم وحدة الكنس "Chistodor" على شكل آلة مصعد مع تجميع ميكانيكي للقمامة وشحنها لاحقًا إلى مؤخرة الشاحنة. تستخدم الوحدة لتنظيف الأماكن العامة الكبيرة والطرق السريعة ومهابط الطائرات. قادر على العمل المتواصل لساعات عديدة. السرعة المثلى للجهاز 25 كم / ساعة ، والإنتاجية لكل وردية 180 ألف متر مكعب من النفايات. وزن الوحدة 3850 كجم ، وعرض العمل أكثر من ثلاثة أمتار.

تعد نماذج Broddway السويدية من بين أفضل الأمثلة على معدات الكنس. تتوافق الوحدات مع جميع الشاحنات والجرارات الروسية تقريبًا ، ويمكنها إزالة ما يصل إلى 1.2 طن من القمامة في الدقيقة. عرض العمل 1.7-3 م ، السرعة المثلى 20 كم / ساعة.

تم تصميم طراز Puma المتأرجح للعمل مع جرار MTZ 80 (82).إنها قادرة على جمع 38700 متر مكعب من القمامة في الساعة. يبلغ عرض الكنس للفرش 2.5 متر ، وسعة صندوق الأتربة 1.8 متر مكعب. يزداد الطلب على الوحدة ، وغالبًا ما يتم شراؤها عن طريق الطرق والمرافق العامة. تم إنتاج النموذج في مصنع Kemerovo للإصلاح التجريبي والميكانيكي.

شاهد الفيديو التالي لمزيد من التفاصيل.