كيف تصنع جزازة لجرار خلفي بيديك؟

جرار المشي هو مساعد جيد لأي مالك قطعة أرض شخصية. يمكنك توسيع وظائف هذه الأجهزة المنزلية بمساعدة العديد من المرفقات الإضافية ، بما في ذلك جزازة العشب ، لكن الحرفيين يثبتون أنك لست بحاجة إلى إنفاق المال مقابل ذلك على الإطلاق. إذا كانت لديك رغبة وبعض المواد البسيطة في متناول اليد ، يمكنك صنع المعدات بنفسك.

بالنظر إلى أن مخططات تصنيع الجزازات ، والتي سيتم تقديمها في مقالتنا أدناه ، تم اختراعها مع مراعاة استخدام مواد الخردة ، يمكن استبدال أي من هذه المكونات. إذا لم تتمكن من الحصول على أي من المواد المحددة ، ولكن لديك فكرة عن كيفية استبدالها ، فأنت حر في إجراء تغييرات على عرضنا.

نحن نقدم فقط قائمة إرشادية لما قد يكون مفيدًا:

• اللحام.
• مهمات الربط؛
• زوايا معدنية
• الجزء السفلي من برميل حديدي غير ضروري أو أي قطعة معدنية أخرى ذات شكل مماثل ؛
• عدة ألواح تقطيع
• محور للعجلات
• عجلات.

جزازة العشب للجرار الخلفي ليست معقدة للغاية ، ولكن حتى يمكن تجميعها باستخدام طرق مختلفة. في أغلب الأحيان ، لا تزال غير مصنوعة من الصفر - المرفقات ، أي أن الجزازة نفسها تصنع بطريقة المصنع في المصنع ، بينما من المرجح أن تنشئ مهام الحرفي الشعبي عربة مناسبة. لا تبدو المهمة صعبة حتى في ضوء حقيقة أن رسومات هذه الهياكل تمشي بحرية على الإنترنت ، وإذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك حتى العثور على مقاطع فيديو تدريبية حول كيفية تجهيز مثل هذه الآلية بيديك.

تستخدم جزازات هذا النوع بشكل رئيسي في صيانة الحشائش وصنع التبن. الوحدة مصممة للاستخدام في المناطق ذات الغطاء النباتي المنخفض نسبيًا وعدد قليل من الشجيرات الصغيرة. يُقدر أداء الهيكل بأنه مرتفع للغاية ، ومع ذلك ، فمن الغريب وجود المنحدرات - 10-20 درجة هي بالفعل الحد الأقصى لها ، ويسمح بالتدحرج الجانبي ولا يزيد عن 8 درجات. مع بساطة الجهاز والحد الأدنى من مخاطر الكسر ، فإن قدرة الوحدة على طي العشب في الصفوف ترضي ، ومع ذلك ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن هذا النوع المعين من الجزازة هو نوع مؤلم.

عادة ما يتم ربط هذه السكاكين المرتجلة بأربع قطع لكل دائرة دوارة. - غالبًا ما يتم تصنيعها 2 باستخدام أقراص من آلة بذارة الحبوب. يتم توصيل أجزاء من السلسلة بالأقراص على فترات منتظمة ، بينما لا يتم تثبيتها بإحكام تام ، ولكن مع وجود فجوة صغيرة لا تزيد عن بضعة ملليمترات. هذا الأخير ضروري حتى تتعرض السكاكين إلى أقصى حد لقوة الطرد المركزي ، مما سيسمح لها بأن تكون دائمًا في وضع أفقي. لا يستحق إصلاحها بشكل أكثر ثباتًا ، وببساطة لأنهم عندما ينضمون إلى شيء صلب ، يجب أن يكونوا قادرين على الارتداد ببساطة ، وإلا فلا يمكن تجنب انهيار الوحدة.

يجب أن تكون جميع أدوات التثبيت الخاصة بالأجزاء الدوارة مصنوعة من الفولاذ عالي القوة مع نسبة عالية من الكربون ، ويجب ألا يقل سمك المسامير عن 8 أو حتى 10 ملم لتجنب تلف الجهاز والإصابة. بعد ذلك ، يبقى فقط لتجميع الإطار. يتكون الإطار عادةً من محور مُعد مسبقًا وعجلتين ، يتم لحام الزوايا المعدنية عليهما. يمكن صنع جسم الدوار باستخدام نفس الجزء السفلي من برميل معدني ، ثم يتم لحام محاور تدوير الأقراص به.

يجب تنظيم نقل عزم الدوران بطريقة تدور فيها الأقراص في الاتجاه المعاكس بالنسبة لبعضها البعض. - هذا هو الحل الذي يسمح بقص العشب في صفوف مرتبة. تتمثل الخطوة الأخيرة في تثبيت نوع من الغطاء الواقي على الإطار للتأكد من أن قطعة السكين المنفصلة عن طريق الخطأ لا تتجه نحو المشغل.

مثل هذا التصميم العصامي هو بالفعل أكثر تعقيدًا بشكل ملحوظ في هيكله ، ومع ذلك ، فإن له أيضًا مزايا. على عكس النماذج الدوارة ، هنا لا تتحرك السكاكين في دائرة ، ولكن بشكل متبادل ، لأنها مثبتة على عمود. توفر هذه الوحدة تقليمًا منخفضًا للغاية للنباتات ، وإزالتها من الجذر ، ولن يتمكن هذا الجهاز أيضًا من قطع العشب المقطوع بالفعل ، حيث يمكن أن يحدث ذلك مع جزازة دوارة. الآلية مريحة حتى في ظروف العمل في منطقة أرضية غير مستوية ، ولا يرتبط التشغيل والإيقاف بأي حال من الأحوال بالجرار الخلفي نفسه ، مما يسمح لك بالاستجابة بسرعة لحالات الطوارئ المحتملة. أخيرًا ، لا تهتز هذه الوحدة ، وهو أمر مفيد أيضًا لسلامتها.

يتم توفير عزم الدوران للوحدات الرئيسية لجزازة القطعة من عمود سحب الطاقة لوحدة الطاقة المستخدمة. مع أخذ ذلك في الاعتبار ، يتم تحضير هيكل الدعم ، حيث يتم تثبيت الآلية الموصوفة أعلاه مع المشابك ، مما يمنع الحركة غير الاتجاهية للسكاكين والأسنان. عادةً ما يتضمن تصميم الهيكل تركيب عجلة واحدة فقط للجزازة المقطعية ، وبالتالي فإن الوحدة بأكملها ، بما في ذلك الجرار الخلفي ، تكون ذات ثلاث عجلات.

يصعب إلى حد ما إنشاء مثل هذا التصميم من التصميم الدوار ، على الرغم من أنها متشابهة جدًا بشكل عام. تم تحسين هذا الإصدار من جزازة العشب إلى حد ما ، وغالبًا ما يطلق عليه أيضًا جزازة الأسطوانة ، نظرًا لأن الآلية تعتمد على براميل دوارة. تكتسب الوحدة المقواة القدرة على تحمل المزيد من العوائق المتينة ، وبالتالي فهي لن تتعامل فقط مع جذوع النباتات السميكة ، ولكن نتيجة لتغيير الفوهات في فصل الشتاء ، يمكن استخدامها كمنصة ثلج صغيرة ، حتى الجليد لا يخاف منها هو - هي.

يمكن الحصول على التفاصيل الأخيرة ، على سبيل المثال ، من عربة أطفال قديمة ، الجزء السفلي من الهيكل مصنوع من صفائح معدنية ، على الرغم من أنه في الحالات القصوى يمكنك أيضًا استخدام خشب رقائقي موثوق. عادة ما تكون الأبعاد الموصى بها لمثل هذه العربة 80x40 سم.

يمكن صنع الأسطوانات أو البراميل بطريقتين مختلفتين. في أبسط إصدار ، يتم استخدام علب الصفيح العادية بدون قاع وغطاء لهذا الغرض ، وتوضع على جولات خشبية ، ولكن إذا لم يكن هناك أي شيء في متناول اليد ، فإن نظيرتها مصنوعة من الصفائح المعدنية. يتم تصنيع الأقراص المعدنية بقطر 20 سم (خارجي) و 17 سم (داخلي) ، ويتم تثبيتها معًا بواسطة دبوس معدني سميك ، كما يتم توصيلها أيضًا بالعربة من الجانب السفلي. بين هذه الأقراص ، يتم إرفاق السكاكين وفقًا لنفس القواعد كما في حالة الجزازة الدوارة - تُترك فجوة صغيرة بحيث يمكن لعنصر القطع أن يدور بحرية في أي اتجاه دون التهديد بالهروب من الاصطدام العرضي بعائق لا يمكن التغلب عليه .

بعد تثبيت الأسطوانات بإحكام على هيكل العربة ، يتم توصيلها معًا بحزام مطاطي. كما أنها تستخدم أيضًا للتوصيل بعمود مأخذ الطاقة للجرار الخلفي ، حيث ينتقل عزم الدوران إلى البراميل. تم تصميم السكاكين لمعالجة العشب في الصيف ، ومع ذلك ، هناك حاجة إلى ملحقات أخرى لإزالة الثلج - على شكل نجوم ، حاد من جميع الجوانب. إذا كان ذلك ممكنًا ، فمن الضروري محاولة جعل التصميم بسيطًا قدر الإمكان للفك حتى لا يتحول الاستبدال الموسمي لفوهة بأخرى إلى تجميع كامل النطاق لوحدة جديدة من حطام الوحدة القديمة.

غالبًا ما يكون خطر الإصابة بهذه الهياكل مرتفعًا جدًا بسبب المواد المختارة بشكل غير صحيح أو أعمال اللحام غير الموثوق بها ، لذلك في كثير من الحالات ، يُنصح بشراء معدات جاهزة أو على الأقل طلب اللحام إلى محترف في مجالهم.

إذا كنت مع ذلك قد بدأت بفكرة صنع جزازة العشب الخاصة بك لجرار خلفي ، انتبه إلى حقيقة أنه حتى الجهاز الذي تم تجميعه بشكل صحيح لن يعمل إذا كان متصلاً بشكل غير صحيح بالجرار الخلفي. لتجنب الأخطاء الشائعة ، إليك بعض النصائح الواضحة.

• يتم تنفيذ جميع معالجات التوصيل مع تشغيل الوضع العكسي ، وعند الاتصال بـ PTO ، عن طريق تثبيت وحدة التوصيل في مقبس وصلة الجر.
• يجب أن تكون وصلة الجر دائمًا مجهزة بمكبر تثبيت إضافي بنابض. تدل الممارسة على أن مثل هذا الجزء البسيط عادةً ما يطيل بشكل كبير من عمر خدمة السحابة.

• عند توصيل عقدة جزازة العشب المستقبلية بالجرار الخلفي ، يجب حماية السكاكين بغطاء. لسوء الحظ ، فإن حالات بدء التشغيل غير المتعمد للمعدات أثناء التثبيت ليست شائعة جدًا ، وإذا كان سيد سيئ الحظ ، دون مراعاة هذه النصيحة ، قريبًا جدًا منها في تلك اللحظة بالذات ، فقد ينتهي الأمر بحزن شديد بالنسبة له.
• تذكر أن القص عادة ما يتم بسرعات منخفضة للمحرك ، وإلا فإن الآلة ستحول المادة الخضراء إلى غبار ويصبح جمعها أكثر صعوبة. يجب تعشيق القابض قبل بدء العملية

• على الرغم من موثوقية الاتصال بين جزازة العشب المتأخرة والجرار الخلفي ، فإنها عادة ما تكون غير قوية جدًا ، ويمكن ملاحظة ذلك بشكل أكثر وضوحًا في لحظة الانعطاف الحاد. لهذا السبب ، ينصح الأشخاص الذين يتمتعون بخبرة واسعة في الجرارات الخلفية والجزازات المصنوعة منزليًا بتجنب الزوايا الحادة جدًا ، ولكن أيضًا السرعة العالية عند الالتفاف وحتى الحركات المفاجئة في وقت الانعطاف. سيؤدي الهيكل المنفصل ، حتى في أفضل الحالات ، إلى تأخير القص لبعض الوقت حتى يتم التخلص من العطل ، وفي بعض الحالات ، قد تستمر المقطورة ، بعد فصلها ، في التحرك على طول مسار غير متوقع.يعد الخيار الأخير خطيرًا بشكل خاص لأي شخص في المنطقة المجاورة نظرًا لاحتمال التعرض لإصابة خطيرة من ملامسة السكاكين التي لا تزال تدور.

شاهد الفيديو التالي لمزيد من التفاصيل.