المركبات الثقيلة: أنواع النماذج وتصنيفها

دخلت Motoblocks مؤخرًا نسبيًا الحياة اليومية لرجال الأعمال التنفيذيين المعاصرين ، ومع ذلك ، فقد تمكنوا بالفعل من تعزيز مكانتهم الرائدة في ظروف الأكواخ الصيفية والمزارع الزراعية الصغيرة. في الواقع ، عند زراعة الأرض وتربية الحيوانات ، لا يمكن الاستغناء عن القوى الدافعة الميكانيكية. لفترة طويلة ، استخدمت المزارع الجماعية الجرارات للزراعة والحصاد.

في المجتمع الحديث ، نمت النسبة الكمية للمزارعين من القطاع الخاص الصغير والمتوسط ​​الحجم ، الذين لا يستطيعون دائمًا تحمل مثل هذه المعدات باهظة الثمن وذات الحجم الكبير. في الواقع ، بالإضافة إلى السعر المرتفع ، فإنه ينطوي على تكاليف خدمة إضافية. تعتبر Motoblocks بهذا المعنى أكثر ربحية في الحصول عليها. استهلاكهم للبنزين ضئيل ، ويمكن إجراء الإصلاحات بشكل مستقل في كثير من الأحيان. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مجموعة متنوعة من الخيارات في السوق ، ليس فقط من حيث السعر ، ولكن أيضًا من حيث الجودة والأداء.

تتمتع الجرارات ذات الوزن الثقيل بأوسع الاحتمالات. في أغلب الأحيان ، لديهم محركات ديزل قوية قادرة على العمل مع أي معدات متأخرة. الغرض الرئيسي من هذا النقل هو الحرث. بيانات السرعة وجودة العمل مع هذه الوحدة أعلى بعدة مرات من تعديلات الضوء. تأتي هذه الميزة من القوة العالية التي توفر القدرة على نقل المعدات الثقيلة. تحتوي هذه الوحدة أيضًا على عدد من المزايا.

تم تجهيز الجرار الخلفي الثقيل بترس متزايد ، مما يوفر سرعة قصوى عالية.

مع أقوى محرك 18 لتر. مع. ، يسمح لك بنقل ما يصل إلى 2 طن من البضائع. عند حرث الأرض ، لا ينتقل الجرار الثقيل من الاتجاه الموجود على المطبات ، مما يزيد بشكل كبير من الإنتاجية. يتحقق هذا التأثير بفضل هيكل الإطار المعزز والأكثر استقرارًا. تستخدم هذه المعدات لرفع الأراضي البكر.

يمكن للجرار الخلفي القوي أن يؤدي وظائف أبسط بنجاح:

• طحن الأرض
• زرع بذور؛
• نباتات التلال
• ترويع الموقع
• حفر البطاطس.

على سبيل المثال ، لطحن التربة ، فأنت بحاجة إلى المعدات التي تحمل الاسم نفسه - قاطع الطحن. وهو عبارة عن مثقب به عدة فروع متعامدة تدور لفك الأرض. هذا النوع من العمل مناسب فقط للمساحة المزروعة ولن يكون قادرًا على رفع الأحمق. ومع ذلك ، فإن هذه المعدات هي بديل جيد للمحراث. بعد حصاد الخريف ، تساعد زراعة الأرض ليس فقط بكفاءة ، ولكن أيضًا بسرعة.

لكن تجدر الإشارة إلى الجوانب السلبية في تشغيل المراكب الثقيلة. نظرًا لأن الأداة تعمل يدويًا ، فإن كتلتها الكبيرة تخلق بعض الصعوبات في الاستخدام - يجب تشغيل محرك الديزل الثقيل وإمساكه بمساعدة القوة اليدوية.

نظرًا لحقيقة أن هذه النماذج عبارة عن جرارات صغيرة عمليًا ، فإن صيانتها أسهل وأرخص. لكن قدرات الدوران للجرار الخلفي القوي تعاني من ذلك بسبب نقص بعض الأجزاء في التصميم ، مثل الترس التفاضلي على محور القيادة.

عند اختيار الوحدة ، هناك ميزات معينة.

يتم شرح هذه القاعدة من خلال قواعد السلامة الأولية. ولكن لتصحيح هذا الموقف ، هناك تحسينات طفيفة يستخدمها المصنعون بشكل متزايد. المحرك الرئيسي هو الدفع الرباعي. يزيد من ثبات الآلة.

على الرغم من حقيقة أن محركات الديزل تستخدم في المركبات الثقيلة ، لا يزال هناك بديل للبنزين. كل نوع من هذه المحركات له خصائصه الخاصة. تم تجهيز محركات البنزين بجرارات صغيرة ومتوسطة الحجم ، وغالبًا ما تكون ثقيلة.

وفقًا لذلك ، فإن هذا الاستحواذ له فترة استرداد طويلة. على الرغم من أن أسعار وحدات البنزين نفسها أقل قليلاً من أسعار الديزل.

وزن محرك البنزين أقل ، مما يعني انخفاض وزن الجرار الخلفي بنفس القوة. هذه التقنية أكثر قدرة على المناورة ، لكن المحركات نفسها لا تعمل بشكل جيد أثناء التشغيل المطول بسرعات منخفضة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن نظام التبريد الخاص بهذا الجهاز بسيط وغير مصمم أيضًا للقيام بالعمل لفترة طويلة.

تبلغ مساحة الحمولة المثالية لمحرك البنزين مساحة تصل إلى 1 هكتار. ومع ذلك ، تشير الخصائص التقنية للمركبات التي تعمل بالبنزين الثقيل إلى مساحة 3 هكتارات بقوة 8 لترات. مع.

هناك أيضًا مزايا مهمة لهذه التقنية. بالنسبة للأشخاص الذين ليس لديهم رخصة قيادة وبعيدين عن تبديل التروس والحاجة إلى الضغط على القابض ، هناك تعديلات مع ناقل حركة أوتوماتيكي.

واستهلاك الوقود بالتقنيات الحديثة منخفض جدًا. لكن أهم جودة لمثل هذا الجرار الخلفي هي القدرة على التحمل. يمكن للآلة التعامل مع مساحات كبيرة من الأرض دون زيادة التحميل. نظام التبريد لمثل هذا الجهاز كبير ، كما أن إمداد القدرة بالحصان ممتع. تصل قوة هذه المحركات إلى 18 لترًا. مع. في الوقت نفسه ، يقول الخبراء أن سرعة الوحدات ليست صغيرة - حتى 20 كم / ساعة.

بالنسبة لأصحاب المزارع الخاصة ، فإن إمكانية التشغيل على مدار العام مهمة ، على عكس سكان الصيف. هذا الأخير يقتصر على الزراعة والحصاد خلال الموسم الدافئ. ويمكن نصح المزارعين بالحصول على غرفة تخزين مُدفأة لمثل هذه المعدات. أيضًا ، غالبًا ما يزود المصنعون محركات الديزل الثقيلة بعمود إقلاع الطاقة ، مما يجعل من السهل قيادة محرك متأرجح. مجموعة كاملة من الوحدات الكبيرة من 10-12 لتر. مع. يتضمن أيضًا تركيب محول لركوب وعمل مريح.

من أجل تحديد الجرار المناسب ، من الضروري تحليل جميع أنواع العمل الذي يجب أن يؤديه والمعرفة الفنية للمالك. للقيام بذلك ، ضع في اعتبارك المزايا والعيوب الرئيسية لكل نوع من التقنيات.

مزايا محركات البنزين:

• الحد الأدنى لمستوى الضوضاء والاهتزاز ؛
• بدء التشغيل بدون مشغل كهربائي ؛
• سهولة استبدال شمعات الإشعال ؛
• قدرة كبيرة على المناورة.

سلبيات:

• تبريد بسيط
• عمل ضعيف بسرعات منخفضة ؛
• تكلفة وقود عالية.

مزايا وحدة الديزل:

• انخفاض سعر الوقود
• قوة عالية؛
• مورد محرك كبير
• التصاق جيد بالتربة بسبب أبعادها الكبيرة ؛
• القدرة على تركيب أي معدات إضافية.

قدراتها محدودة بشكل رئيسي من قبل الموارد الحركية. والبنزين نفسه ، مع قدر كبير من العمل ، سيجعلك تنفق الكثير. إن محرك الديزل للجرار الخلفي ، بالطبع ، له بعض العيوب ، ولكن يتم تعويض ذلك من خلال تنوع الاستخدام مع ملحقات مختلفة ذات طاقة عالية وموارد محرك كبيرة. يوصى باختيار مثل هذه الوحدة لأصحاب المزارع الخاصة والمزارعين الذين تزيد مساحتهم عن 1-2 هكتار.

بالنسبة للزراعة ، ليس فقط سعر الآلة مهمًا ، ولكن أيضًا موثوقيتها. فيما يلي أفضل 10 ممثلين عن المركبات الثقيلة:

• بيناسي MC4300 (إيطاليا ، 10 حصان) ؛
• Garden Scout GS 101 DE (الصين ، 12 حصان) ؛
• Crosser CR-M12E (الصين ، 12 حصان) ؛
• ZUBR JR Q12E (الصين وروسيا ، 12 حصان) ؛
• "MB-12DEL" (روسيا ، 12 حصان) ؛
• "Ugra" بمحرك "Agro Motor 178FG" (روسيا ، 9 حصان) ؛

• Kipor KDT 910 E (الصين ، 8.5 حصان) ؛
• "Centaur MB 1081d" بمحرك TOYOKAWA الياباني (الصين ، 8.5 حصان) ؛
• "بيلاروسيا 08 MT" (بيلاروسيا ، 8 حصان) ؛
• "اجرو" (روسيا ، 8 حصان).

وتجدر الإشارة إلى أن الشركات المصنعة الألمانية غير مشمولة في التصنيف ، لأن هذا النوع من المعدات المصنعة في ألمانيا له تكلفة عالية. لذلك ، هذه التقنية لديها دائرة صغيرة من المشترين. معظم النماذج إما صينية أو روسية. نظرًا لتكلفتها المنخفضة وموثوقيتها وقوتها ، فإن هذه الآلات مطلوبة بين المزارعين.

عند استخدام كتل محركات ديزل قوية ، عليك أن تتذكر كيف يؤثر الصقيع على الديزل وحاول ألا تترك الوحدة بدون تدفئة في الشتاء.

إذا كان الجرار الخلفي يقود إلى اليمين ، خاصة عند القيادة بعربة ، فلا داعي للقلق ، فهذه واحدة من أكثر المشاكل شيوعًا مع هذه الأجهزة. السبب لا يكمن في الجهاز نفسه ، ولكن في الإطارات. لا يضع المصنعون مطالب عالية عليهم. لهذا السبب ، تختلف في القطر والصلابة. سيساعد نزف القليل من الهواء من العجلة المقابلة لجانب العناية على إنشاء العملية. تأتي النتيجة المثالية فقط أثناء التجربة.

عندما يكون كسر الرأس واضحًا ، من الضروري تغيير الحشية الموجودة تحته. في هذه الحالة ، يجب أن يكون الجزء نفسه غطى بالرمل. بالنسبة لمستوى الماء الصحيح ، يجب أن يغطي فقط قرص العسل. يعد كسر المرفقات مشكلة شائعة أيضًا. عند العمل مع التربة الثقيلة ، على سبيل المثال ، قد يحدث صدع في جسم القاطع. إذا حدث هذا ، فإن الاستعادة لا غنى عنها. ولكن بالنسبة لهذا الإصلاح ، وكذلك لاستبدال محامل العمود المرفقي ، وتركيب مضخة الحقن واستبدال حشية رأس الأسطوانة ، لا يلزم استخدام أدوات خاصة فحسب ، بل يلزم أيضًا معرفة تقنية. خلاف ذلك ، يمكنك الدخول في موقف حيث ستتلف الأجزاء الجديدة والجرار الخلفي.

نظرة عامة على المركبات الثقيلة في الفيديو أدناه.