جرارات Prorab: خصائص النموذج

من الصعب جدًا زراعة قطعة أرض شخصية ، سواء كانت كوخًا صيفيًا أو حديقة ، بدون جرار خلفي. لكن الاختيار الصحيح للعلامة التجارية والطراز له أهمية كبيرة.

يجدر النظر بالتفصيل في أحد الخيارات - جرارات Prorab.

دخلت جرارات Prorab المشاة السوق الروسية في عام 2005. تنتج الشركة المصنعة لها عدة مئات من أنواع الأدوات والأدوات ليس فقط للزراعة ، ولكن أيضًا للبناء والإصلاح. المعدات الموردة تحت هذه العلامة التجارية تنتمي إلى فئة الهواة. بناءً على المراجعات ، يتم استخدامه غالبًا في المؤسسات الزراعية الصغيرة. يعتبر المزارعون أن الميزة الرئيسية لهذه الجرارات الصغيرة هي النسبة المثالية للتكلفة والجودة.

تتميز Motoblocks بالميزات التالية:

• بساطة الجهاز
• خدمة اقتصادية
• الموثوقية حتى في الظروف القاسية نوعًا ما.

حاول المطورون جعل منتجاتهم مناسبة للعمل في المواسم المختلفة. تتراوح سعة معدات الزراعة من 2.2 إلى 13 لترًا. مع. يمكن تشغيل Motoblocks على الديزل والبنزين ، وهناك أيضًا خيارات مع المحركات الكهربائية... تم تصميم ناقل الحركة بطريقة تمكن القابض من ضبط نطاق السرعة الأقصى. نظرًا لزيادة سمك جدار علبة التروس مقارنة بالمنافسين ، تزداد موثوقيتها وعمرها التشغيلي.

تم تجهيز بعض طرازات Prorab ببادئ تشغيل كهربائي. وأيضًا يتم نقل القوة في الجرارات الفردية بواسطة أحزمة القيادة اليابانية. يتم استخدام الفولاذ الزنبركي من الدرجة الأولى في إنتاج قواطع الحرث. لا تتوافق Motoblocks فقط مع القواطع ، ولكن أيضًا مع مجموعة واسعة من المعدات الأخرى.

تُستخدم الكتل الآلية بمحرك بنزين في الغالب لحل المهام الضيقة أو المتعددة. نسخة GT22 خفيفة للغاية (لا تزيد عن 15 كجم) ، لكنها قادرة على تطوير قوة قصوى تصل إلى 2.2 لتر. مع. ، لذلك ، من الممكن استخدام هذا الجرار الخلفي فقط مع الحرث السطحي.

تندرج طرازي 40T و 55T في مجموعة البنزين المتوسطة. تتراوح قوتهم من 4 إلى 5.5 لتر. مع. يتراوح نطاق الزراعة من 38 إلى 85 سم ، ويمكن أن يصل عمق الأدوات إلى 20-33 سم ، ويتم تركيب علبة تروس.

مسلسل "700" انتشر على نطاق واسع. يتضمن ذلك GT 700 SK ومشتقاته. الميزات المشتركة هي كما يلي:

• قوة 7 لتر. مع.؛
• 2 سرعات أمامية
• 1 سرعة عكسية
• قواطع من 6 أقسام ؛
• عجلات هوائية كبيرة
• فقي الزراعية.

لكن هناك بالطبع اختلافات وهي كالتالي:

• مورد المحرك
• العمق الذي تزرع فيه الأرض ؛
• تم التقاط شريط من التربة.

تتضمن الفئة الثقيلة الإصدارات GT 732 SK ، GT 742 SK... تم تجهيز هذه القوالب بعلبة تروس ثلاثية السرعات (1 خلفي). يمكن استخدامها في قطع أراضي تصل مساحتها إلى 2 هكتار.

قوة الوحدة GT 732 SK 9 لترات. مع. و في GT 742 SK تصل إلى 13 لترًا. مع. وفقًا لذلك ، يكون عمق الزراعة أكبر بثلاث مرات ، على الرغم من اختلاف عرض الشريط الملتقط (105 و 135 سم).

من بين مركبات الديزل ، تبرز GT 80 RDK (هناك أيضًا الإصداران 100 و 120 بنفس فهرس الأحرف).

الموديل GT 701 SK مزودة بمحرك بنزين سعة 7 لتر. مع. يضمن زراعة ناجحة تصل إلى 1 هكتار من الأراضي. تعمل الأسطوانة المفردة للمحرك في وضع رباعي الأشواط ، مما يوفر الوقود قدر الإمكان. يقوم الجرار الخلفي من هذا الإصدار بالمناورة بشكل جيد سواء على أرض صلبة أو في وسط الأعشاب الضارة.

مزاياها هي التالية:

• 3 وظائف في الحاجز ؛
• بداية مقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة والعالية ؛
• مخفض نوع التروس
• 24 سكاكين طحن
• غطاء موثوق للمشغلين مع بطانات قوس العجلة.

يستحق الاهتمام و نسخة GT 709 SK... ينتج محرك البنزين في هذا الجرار 7 لترات. مع. ، تستهلك 2 لتر من الوقود في الساعة. يمكن أن تصل أعلى سرعة إلى 12 كم / ساعة. يتم استبعاد الانزلاق على التربة الرطبة ، حتى بدون عروات إضافية. بفضل بكرة سحب الطاقة ، يمكن تزويد الجهاز بعربات ومقطورات ومحولات نشطة. يمكن ملء الخزان بما يصل إلى 6 لترات من البنزين ، مما يتيح لك العمل بهدوء حتى مع قطعة أرض كبيرة. الضجيج ضعيف نسبيًا عند مقارنته بالإصدارات الأخرى.

إذا كنت بحاجة إلى اختيار جرار من فئة منزلية ، فمن الأفضل الانتباه إليه GT 65 HBW... يظهر الجهاز بشكل مثالي في كل من الأراضي البكر والأراضي المليئة بالنباتات البرية. من السهل جدًا ضمان السلامة أثناء اتباع القواعد الأساسية. يحتوي ناقل الحركة الآلي لهذا النموذج على 3 أوضاع تشغيل. الجرار الخلفي متوافق مع مجموعة كبيرة من المعدات المركبة. اعتنى المصممون أيضًا بمقاومة التآكل في العلبة. المحرك مخفي خلفه ، بثقة يسلم 6.5 لتر. مع.

نتائج جيدة جدا ، ومع ذلك ، تظهر أيضا من قبل GT 712 SK... يمكن للجرار الخلفي المشابه التعامل مع شرائط يصل عرضها إلى 75 سم. يعود الفضل في ذلك إلى محرك رباعي الأشواط سعة 7 لتر. مع. قام المصممون بتوفير PTO ، والذي يمكن أن يوسع بشكل كبير من وظائف الوحدة. وبالمقارنة ، يمكن لـ GT 710 SK تغطية شرائط يصل عرضها إلى 80 سم في تمريرة واحدة بنفس القوة. يتم نقل الطاقة من المحرك رباعي الأشواط من خلال بكرة الحزام.

GT 733 SKومع ذلك ، فإنه لا يظهر ما هو أسوأ. يتم تطبيق النبضة على العجلات أو عمود الإقلاع الكهربائي عن طريق بكرة الحزام. محرك 9 حصان مع. يقود قواطع بقطر 300 سم وله اسطوانة واحدة فقط.

GT 604 VDK - هذا بالفعل جرار ديزل خلفي بسعة إجمالية 6 لترات. مع. ، قادرة على معالجة شريط من الأرض من 80 إلى 110 سم. يتم تشغيل محرك الكتلة عن طريق الحقن المباشر للوقود. القيادة مصنوعة على أساس التروس.

GT 743 SK - هذا محرك بنزين قوي للغاية ينتج جهدًا يصل إلى 13 لترًا. مع. بدأ المحرك ببدئ الارتداد وهو مبرد بالهواء ويمكن أن ينقل النبضات إلى الآلات المركبة والمقطورة ، بما في ذلك الجزازات.

GT 750 SK ينتمي إلى الطبقة المتوسطة من الدراجات النارية ، ولديه قدرة ممتازة عبر البلاد. نظرًا لأن الجهاز ثقيل (100 كجم) ، فيمكن استخدامه بدون عروات.

عند اختيار جرار ديزل خلفي ، يجب عليك أولاً الانتباه إلى قوتها. إذا كان يجب أن يكون 9 لترات. مع. ، يجب أن تعطي الأفضلية لـ GT 606 VDKE. يتم تشغيل هذا الجهاز بمبدئ كهربائي أو يدوي بنفس الكفاءة ، ويعمل بسرعتين أمامية وسرعة خلفية واحدة. ولكن يمكنك أيضًا التفكير في الخيار 905 VDKE.

لا توجد كتل ديزل بقوة 7 حصان في خط هذه الشركة المصنعة. ولكن هناك تعديل بنزين مناسب - GT 716 SK. نسخة أقوى (13 حصان) - GT 746 SK. تعمل الاسطوانة المفردة في وضع رباعي الأشواط. كتل متحركة بسعة 10 لترات. مع. Prorab لا ينتجيبلغ قطر العمود السداسي لـ GT 90 VDKE و GT 72 SK 3.2 سم.

جنبا إلى جنب مع أي نموذج ، بناء على طلب العميل ، يتم تثبيت العناصر التالية:

• العروات.
• أجهزة تمديد محور العجلة ؛
• صف مزدوج وتلال عادية.
• حفار البطاطس؛
• محاريث.
• قواطع "الأورال" ورفرف ؛
• وصلات.
• مسلفة.
• جزازات دوارة
• ملحقات محراث الثلج.

مهما كان طراز الجرار الخلفي الذي تم شراؤه ، وما تم استخدامه ، فقد تواجه مواقف عندما يطلق الجهاز على كاتم الصوت. في نفس الوقت توقف المحرك.

إذا كان السبب هو زيادة الزيت في خليط الوقود ، فيجب اتباع ما يلي:

• اسكب الوقود المتبقي
• اغسل المضخة والخراطيم.
• صب جزء جديد من الوقود بكمية قليلة من الزيت.

غالبًا ما يحدث الانخفاض المفاجئ في أداء المحرك بسبب تخزين جرار خلفي به مكربن ​​رطب. عادة، عندما يكون المحرك في وضع الخمول لفترة من الوقت ، سوف تتبخر الرواسب المتراكمة ويتم استعادة التشغيل الطبيعي... لكن قبل ذلك تحتاج إلى تنظيف المكربن ​​وخرطوم البنزين, وكذلك الاسطوانة وكاتم الصوت.

في بداية العملية ، من أجل تجنب المشاكل المختلفة ، تحتاج إلى الركض بشكل صحيح في الجرار الخلفي. نفس الإجراء مطلوب بعد الإصلاحات الرئيسية.

لا يمكن الركض في الجرار الخلفي إلا بعد إجراء فحص دقيق للمسامير ، وتزويد المحرك بالوقود ، ومواد التشحيم ، وسائل التبريد.... عند انتهاء التشغيل ، يتم فحص جميع العناصر ، وإذا لزم الأمر ، يتم صيانتها. أثناء التشغيل اليومي ، من الضروري إجراء تقييم منهجي لحالة المحامل وموانع التسرب. أي محرك ، أي محور يتغير حتى مع انحراف طفيف عن القاعدة.

لبدء تشغيل جرار خلفي اشتريته للتو ، عليك تقييم ما إذا كان هناك زيت كافٍ. يتم تنفيذ هذا الإجراء حتى عند الشراء من متجر حسن السمعة وراسخ. سيؤدي نقص التزييت بشكل شبه حتمي إلى تلف المحرك.... يحتاج الزيت إلى التغيير كثيرًا قبل أن يتدهور.

يجب بدء تشغيل Motoblocks بطرق مختلفة ، اعتمادًا على ما إذا كان قد تم تركيب محرك بنزين أو ديزل عليها. وترد توصيات أكثر تفصيلا في التعليمات.

من الأجزاء الملحقة ، بالإضافة إلى حامل المحراث ، تحتاج الغالبية العظمى من المزارعين إلى معدات مثل:

• مقطورات.
• هيلرز.
• محولات.
• وصلات.
• العروات.

يحتاج الملاك المحتملون إلى مراعاة عدد من التفاصيل الدقيقة والفروق الدقيقة عند اختيار جرارات Prorab. تشمل أفضل الخيارات في التصنيفات الفردية 100 HBW. ولكن يمكنك استخدام أي جهاز آخر من الطرز الموضحة أعلاه دون أي مشاكل.

حتى لا تكون مخطئًا ، يُنصح بالالتزام بالنصائح التالية:

• تأخذ في الاعتبار عرض وعمق الحرث ؛
• اختيار نماذج أكثر قوة لنقل البضائع ؛
• لا تشتري الجرارات ذات الوظائف التي من الواضح أنها ليست ضرورية ؛
• ضع في الاعتبار الوقود الذي سيكون متاحًا بسهولة أكبر في موقع معين.

في الفيديو التالي ، ستجد لمحة عامة عن جرار Prorab.