Motoblocks "Plowman (Lander)": الأنواع والخصائص والمرفقات

يتم إنتاج Motoblocks "Plowman" في سمولينسك بالقرب من بلدة غاغارين الصغيرة. هذه الوحدة عبارة عن آلة زراعية متعددة الوظائف تؤدي مجموعة متنوعة من المهام ، وتبسيط عمل المزارع إلى حد كبير.

منشئ MKM-3 Lander motoblocks هو شركة تصنيع Mobil K. تم افتتاح الشركة في عام 1996 كشركة مصنعة لمعدات إضافية مثبتة ومتأخرة للآلات الزراعية ، ولكن بعد ذلك بقليل خضع مجال النشاط لبعض التغييرات ، واليوم "Mobile K" معروفة على نطاق واسع في بلدنا كشركة مصنعة لواحدة من أعلى مستويات الجودة.

تقع منشآت الإنتاج في منطقة سمولينسك ، بينما يتم تصنيع معظم الأجزاء والمكونات هناك - حصة أجزاء الطرف الثالث صغيرة جدًا.

في عام 2008 ، أعيد تجهيز الشركة - تلقى المصنع معدات ذات جودة أوروبية حقيقية تحت تصرفه.، واليوم يمكننا أن نقول بأمان أن جميع عمليات الإنتاج أصبحت مؤتمتة بالكامل تقريبًا ، وانخفضت حصة العامل البشري إلى الحد الأدنى.

تم تصميم Motoblocks "Plowman" لزراعة التربة ، وكذلك لحفر وتخفيف الأرض. تتضمن مجموعة المعدات الحد الأدنى المطلوب من الملحقات والمقطورات ، ولكن يجب شراء معظم الملحقات الإضافية بشكل إضافي.

من بين مزايا الجرار الخلفي ، يسلط المستخدمون الضوء على عدد من النقاط.

• جميع معدات "بلومان" مصنوعة فقط من مواد ذات جودة عالية مع امتصاص عالي للضوضاء ومقاومة للاهتزاز.
• يمكن ضبط مقبض الجهاز أفقيًا وعموديًا.
• تم تجهيز الجرار الخلفي بعلبة تروس محلية ؛ جميع الأجزاء المصبوبة ، بما في ذلك التروس ، روسية الصنع أيضًا.
• النموذج الأكثر شعبية هذه الأيام هو طراز MKM-3 ، المجهز بعلبة تروس ثلاثية السرعات. ومع ذلك ، هناك اختلافات أخرى: مع سرعة أمامية وخلفية واحدة ، وكذلك مع المقدمة فقط.
• تم وضع جميع جرارات Plowman على الإطلاق كمعدات مهنية متخصصة. هنا ، يتم استبعاد إدراج علب التروس الدودية أو المختومة وأي قطع غيار بلاستيكية منخفضة الجودة وأحزمة منخفضة الجودة لا تلبي المتطلبات الفنية والتشغيلية الأساسية تمامًا.

ينتمي Tillers "Plowman" إلى سلسلة من آلات الزراعة التقليدية. لا غنى عنها للتشغيل على المدى الطويل في مجموعة متنوعة من نطاقات درجات الحرارة ، بغض النظر عن درجة الرطوبة ومختلف هطول الأمطار. تم التركيز الرئيسي للشركة المصنعة للمعدات على الموثوقية والمتانة ، مما أدى إلى تقليل المكون الإلكتروني بالكامل للمعدات إلى الصفر تقريبًا.

ضع في اعتبارك المكونات المضمنة في تصميم الوحدة.

• إطار فولاذي قوي - مصنوع من ركن معدني معالج بمركب خاص مضاد للتآكل.تخضع جميع اللحامات للاختبار الإلزامي على المعدات المتخصصة ، بحيث يتم استبعاد خطر الرفض عمليًا.
• محرك - تعمل جرارات "بلومان" على محرك لاندر موثوق به ، وهو عالي الكفاءة حتى مع انخفاض جودة الزيت والوقود. يحمي نظام تبريد الهواء العملي الآلية من ارتفاع درجة الحرارة في درجات الحرارة القصوى. يتم تشغيل المحرك يدويًا باستخدام بادئ الارتداد.

• الانتقال يشتمل الجهاز على مخفض تروس ، بالإضافة إلى محرك بالحزام. يحدث أي تغيير في التروس بمساعدة الكابلات الحديدية الموجودة في عمود التوجيه للرافعات.
• على محور البناء الصلب تعمل العجلات العريضة والثقيلة إلى حد ما ، ويوفر الشكل الخاص للمداس اتصالًا مثاليًا بالتربة ، فضلاً عن مبدأ التنظيف المستقل من الأوساخ القوية.
• بسبب وجود العمود قوة الإقلاع ، يمكن استخدام الجرار الخلفي مع مجموعة متنوعة من الملحقات والمعدات المقطوعة.

أعلنت الشركة المصنعة الخصائص التشغيلية التالية للكتل الصغيرة:

• المحرك - رباعي الأشواط ، اسطوانة ، الاسطوانة عموديًا ؛
• الطاقة القصوى - 8 لترات. مع.؛
• مبدأ التبريد - الهواء ، قسري ؛
• ناقل الحركة - علبة تروس من الحديد الزهر مغطى بغلاف واقي من دورالومين ؛
• السرعة القصوى للحركة للأمام / للخلف - على التوالي ، 8.6 / 3.2 كم / ساعة ؛
• الوزن الأكبر - 85 كجم ؛

• حجم خزان الوقود - 3.6 لتر ؛
• القدرة على توصيل المرفقات المختلفة - الحالية ؛
• عمق الحرث - 30 سم ؛
• انتزاع الأرض - من 80 إلى 110 سم.

كقاعدة عامة ، يأتي مزارعو السيارات من ماركة Pakhar إلى مؤسسة تجارية مفككة.

اليوم ، يتم إنتاج جرارات Plowman في عدة إصدارات: MKM-3/2/4 ، TSR900RN ، Premium ، TSR800RN ، وكذلك MZR-800 ، TSR830RN و MKM-3 B6.5.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على أكثرها شعبية.

هذا الموديل مزود بمحرك بنزين بسعة 8 لترات. مع. يعمل المحرك على البنزين A-92. يزن الطراز مع المرفقات الرئيسية 75 كجم.

الوحدة مثالية للعمل على الأراضي المعدة بالفعل. أثناء التشغيل ، يمكن ضبط عرض العمل من 80 إلى 100 سم ، وعمق الحرث - من 15 إلى 30 سم.

تعمل الماكينة بشكل مثالي في جميع الظروف الجوية ، ولا تفقد معاييرها الفنية والتشغيلية سواء في فصل الصيف الحار أو في فصل الشتاء الثلجي الفاتر.

ومع ذلك ، هناك قيود طفيفة على استخدام السيارات - فمن الأفضل شراء معدات للعمل على قطع كبيرة من الأرض بمساحة تزيد عن 30 فدانًا.

هذه الوحدة جيدة للعمل في مساحات صغيرة جدًا لا تتعدى مساحتها 15 فدانًا. من الناحية الفنية ، فإن ميزات هذا الجرار الخلفي متطابقة تقريبًا مع معايير MZR-800 ، لكن وزنه يزيد قليلاً - 85 كجم ، وعرض المقبض 105 سم.

تتمثل المهمة الرئيسية لهذا الجرار الخلفي في تبسيط أكبر قدر ممكن من العمل في قطعة أرض أو حديقة شخصية.

هذا نموذج شائع جدًا بين البستانيين. يحتوي الجهاز على ثلاث سرعات رئيسية - 2 أمامي وخلفي ، والوزن 5-7 كجم أعلى من جميع الإصدارات السابقة ، وتم زيادة حجم الشريط المعالج إلى 110 سم.

وفقًا للمؤشرات الفنية ، يمكن أن يُعزى هذا الجرار إلى نماذج مرجحة ، لذلك من الممكن العمل معه في التربة البكر ، وكذلك التربة الطينية والطينية.

هذا هو أحد أكثر موديلات "بلومان" تقدمية ، وليس جرارًا خلفيًا ، ولكنه مزارع من أعلى مستويات الجودة. وهي مجهزة بمقاعد منفصلة ، بالإضافة إلى عجلات تسهل توصيل مضخة بمحرك وجزازات ومنفاخ ثلج. يتميز المكربن ​​بجودة استثنائية ، ويمكن ضبط أذرع التحكم بسهولة في طائرتين مختلفتين ، بحيث يمكن للمشغل ترك مقعد السائق ويكون بالقرب من الجرار الخلفي في أي وقت.

يحتوي النظام على سرعتين أماميتين ، كقاعدة عامة ، يتم تنفيذ العمليات على الأرض ، وكذلك العكس ، وهو مخصص لنقل التربة.

إنه تعديل متوازن تمامًا مع وجود مركز ثقل في منتصف الوحدة. مثل هذه الآلة لا تنزلق أبدًا أثناء التشغيل ، ولا تتمتع بالقدرة على التدحرج ذهابًا وإيابًا. بالكاد يتعب المشغل عند استخدام الوحدة.

قوة المحرك 7 حصان. مع. ، تبريد الهواء.

تبلغ مساحة الأرض أثناء الحرث 73 سم فقط ، ولكن إذا رغبت في ذلك ، يمكن زيادتها إلى 105 ، لكن العمق صغير - 12 سم فقط.

يمكن تجميع Motoblocks "Plowman" مع أنواع مختلفة من المرفقات والمعدات المتأخرة.

• مقطورة أو عربة - مصمم لنقل البضائع ، يتم إنتاجه في تعديلين - عادي ومجلفن ، وتتراوح القدرة الاستيعابية ، حسب الطراز ، من 360 إلى 600 كجم.
• قاطع الطحن - جهاز رباعي المقاطع مزود بـ 6 سكاكين.
• جزازة دوارة - تسمح لك فوهة القطعة ، المهاد ، بضبط ارتفاع قطع غطاء العشب (من 5 إلى 100 مم).
• عجلات - يمكن أن يكون لها أحجام مختلفة ، وغالبًا ما تستخدم جرارات "Plowman" التي تعمل بالخلف أجهزة من 4 إلى 12 سم وأكثر ، كما أنها تختلف في قطرها. عادة ، كلما كانت العجلات أكبر وأوسع ، زادت مقاومة الجرار الخلفي عند المرور عبر التربة الصعبة.
• اليسروع - جهاز إضافي يسمح للجرار الخلفي بالتحرك بسرعة أكبر عبر مناطق الجليد والمستنقعات.

• العروات - مصممة بحيث تعمل الجرارات الخلفية في التربة الرطبة اللزجة. كقاعدة عامة ، فهي مصنوعة من معدن سميك إلى حد ما ، في حين أنها قد تختلف في حجم عجلة الهبوط.
• محراث - الجهاز الأكثر شيوعًا الذي يسمح لك بحفر التربة وزراعتها بكفاءة أكبر.
• منفاخ الثلج - هذه أجهزة خاصة ، بفضلها يمكنك تطهير المنطقة من الثلج والجليد الرقيق.
• عقبة الزارع، بمساعدتها يمكنك بسرعة وكفاءة زراعة بذور الخضروات ومحاصيل الحبوب وفقًا للمخطط المطلوب.

• حفار البطاطس - جهاز مفيد للغاية ، يقوم الحفار بحفر التربة ورفعها جنبًا إلى جنب مع المحاصيل الجذرية ، ثم يضعها على شبكة خاصة ، حيث يتم التخلص من التربة الزائدة تحت تأثير الاهتزاز ، وعند الخروج يحصل المزارع على بطاطس مقشرة.
• مع جرار مشي "بلومان" يتم الجمع بين هيلر ومضخة مياه وأوزان. يوصي الخبراء أيضًا بشراء وصلة ذراع تروس ومحول وشد حزام.

عند استخدام جرار المشي "Plowman" ، من المهم جدًا القيام بالتشغيل الصحيح. يجب تحميل الجرار الخلفي تدريجيًا ، بحيث يمكن تشغيل ناقل الحركة والأجزاء الرئيسية للمحرك ، ويمنع منعا باتا تحميل الوحدة بشكل زائد - في هذه الحالة ، قد تتأثر موثوقيتها بشكل كبير.

يجب أن يبدأ التشغيل بفحص شامل وفحص لجميع الوحدات الأساسية للمعدات. - يجب حماية المكونات بشكل فعال وصالحة للخدمة بشكل كامل. أثناء التشغيل الأول للمحرك ، يجب ألا يعمل أكثر من 10 دقائق ، وبسرعة خمول.

إذا رأيت أن كل شيء في حالة جيدة ، فيمكنك المتابعة بأمان مباشرة إلى معالجة الموقع. في هذه اللحظة ، يُسمح فقط بأعمال مثل الحرث والتلال وحفر البطاطس ونقل البضائع. وبالتالي ، يجب أن تعمل الآلية لمدة 15 ساعة تقريبًا ، بينما لا يجب استخدام الطاقة أكثر من 2/3 ، من المهم جدًا ضبط التحكم في الإشعال.

لا يمكنك تحميل الجرار الخلفي إلا بعد الركض فيه.

إذا تم تشغيل الجهاز في ظروف عالية الرطوبة وتساقط الأمطار ، جفف جميع المكونات وقم بتشحيمها بالزيت بعد العمل.

للتخزين المؤقت ، قم بدهن جميع الأجزاء الدوارة.

للحصول على نظرة عامة على جرار المشي الخلفي MKM-3 "Plowman (Lander)" ، انظر الفيديو أدناه.