مخفضات الجرار "نيفا": الجهاز والصيانة

أصبحت Motoblocks من مختلف الأحجام والشركات (بما في ذلك تلك من TM "Neva") مساعدًا لا غنى عنه للمزارعين وأصحاب الأكواخ الصيفية الكبيرة. تعتمد موثوقية وكفاءة هذا الجهاز على حالته التقنية والرعاية المناسبة. لذلك ، يجدر النظر في المبادئ الأساسية لخدمة علب التروس لجرار Neva.

إن إمكانيات تنظيم سرعة دوران عمود محرك الاحتراق الداخلي محدودة من خلال أوضاع التشغيل المتاحة ، وبالتالي ، في المعدات الحركية (من السيارات إلى السيارات) ، تُستخدم الأجهزة تقليديًا التي تجعل من الممكن تغيير سرعة الدوران تنتقل من المحرك إلى عناصر هيكلية معينة.

إذا تم استخدام علبة تروس لهذا الغرض في السيارات ، فسيتم تثبيت علب التروس تقليديًا على جرارات Neva ، مما يجعل من الممكن التحكم في سرعة الدوران وعزم الدوران واتجاه الحركة. يتم توصيل عجلات الجهاز بهذا العنصر ، والعديد من الملحقات التي تتطلب الاتصال بالمحرك (على سبيل المثال ، قواطع التعشيب ، وشفرات جزازة ، والمكانس ، وما إلى ذلك).

على الرغم من حقيقة أن مصنع سانت بطرسبرغ "كراسني أوكتيابر" ينتج مجموعة واسعة من الكتل الآلية "نيفا" ، تختلف في القوة والتكوين ، يتم ترتيب علبة التروس في جميع هذه الأجهزة وفقًا لمخطط عام واحد. وفقًا لمبدأ التشغيل ، يكون صندوق التروس المستخدم من نوع سلسلة التروس ، حيث يتم التغيير في سرعة الدوران بسبب تفاعل نظام التروس بأقطار مختلفة ومع عدد مختلف من الأسنان ، والتي تكون إما في اتصال مباشر مع بعضها البعض أو متصلة بواسطة محرك سلسلة.

يجمع هذا التصميم بين الجهاز المستخدم في الكتل الصغيرة وآلية نقل السرعات للدراجة - يتم إبطاء الدوران عن طريق نقل سلسلة النقل إلى ترس بقطر كبير. الاختلاف الوحيد هو أنه في علبة التروس ، بالإضافة إلى التروس الموجودة على نفس المحور ، يتم أيضًا استخدام روابط تروس منفصلة ، مما يجعل من الممكن تغيير سرعة واتجاه الدوران على نطاق أوسع ، وكذلك نقل الدوران في نفس الوقت إلى عجلات الجرار الخلفي والمعدات المستخدمة فيه ...

يتم وضع نظام السلاسل والأعمدة والتروس بالكامل لعلب التروس الخاصة بالكتل ذات المحركات "Neva" داخل علبة قوية محكمة الغلق مصنوعة من الألومنيوم. يتم تزييت الأجزاء الدوارة عن طريق ملء المنتج بالزيت (يسمى مبدأ الهيكل هذا "حمام الزيت").

يتم إخراج ذراع ناقل الحركة ، بالإضافة إلى العناصر الأخرى للتحكم في علبة التروس ، مما يسهل بشكل كبير تعديله. هناك 5 وظائف في المجموع. عند الضغط على الرافعة ، تقوم الشوكة المتصلة بها بفصل القابض الناقل للدوران من التروس. عند نقل الرافعة ، تحرك الشوكة القابض إلى الموضع المطلوب.عندما تقوم بتحرير الرافعة ، يتعامل القابض مع نظام التروس المطلوب وتعود الشوكة إلى موضعها الأصلي.في التشغيل القياسي ، يتم نقل الدوران من خلال ترس يقع بالقرب من عمود الإدخال بالجهاز.

أخيرًا ، يؤدي تمديد الرافعة إلى النهاية إلى زيادة السرعة ، مما يسمح بسرعة سفر أعلى.

تبلغ أبعاد علب التروس المستخدمة في منتجات مصنع Krasny Oktyabr 23 × 30 × 61 سم ، ووزنها بدون زيت لا يتجاوز 18 كجم. حجم حوض الزيت المستخدم لملء الجهاز بالزيت 2.2 لتر.

يبلغ قطر العمود الذي ينقل الدوران من الجهاز إلى العجلات 30 مم.

يجب تنفيذ أي عمل على تفكيك وتجميع علبة التروس ، وكذلك على صيانتها في مكان عمل مُعد مسبقًا باستخدام جميع الأدوات اللازمة. من الضروري التأكد من نظافة مكان العمل ، والذي سيقضي على دخول الغبار والأوساخ والحطام إلى الآلية... يُنصح بتنفيذ جميع الأعمال في قفازات العمل النظيفة ، والتي ستوفر الحماية للأيدي من الإصابة والأوساخ ، وحماية مكونات علبة التروس من الحطام والغبار غير المرغوب فيه.

راقب عن كثب حالة الأداة التي تستخدمها - يجب ألا يكون هناك ضرر ملحوظ ، وخاصة الشقوق... سيؤدي عدم القيام بذلك إلى إصابة خطيرة.

استنزف الزيت من علبة التروس قبل تفكيكه. بعد ذلك ، تحتاج إلى تنظيف جميع أجزاء الجهاز تمامًا من التلوث المحتمل.

الأعطال الأكثر شيوعًا للجهاز هي كما يلي.

• تدفق الزيت عبر عمود الخرج. للتخلص من هذه المشكلة ، من الضروري تغيير أختام الزيت المثبتة في علبة التروس. لاستبدالها ، تحتاج إلى شراء أختام جديدة ، وتفكيك تلك المثبتة في علبة التروس باستخدام مفك البراغي ، ثم تثبيت أختام زيت جديدة في مكانها. سيساعد هذا في تقوية الجرار الخلفي ، حيث يتم تقليل قوته بسبب تسرب الزيت المستمر من علبة التروس.
• إذا كان هناك تسرب في عمود النقل ، فربما تكون قد أضفت الكثير من الشحم إلى علبة التروس. لذلك ، سيكون كافياً لتصريف الزيت الزائد ومعرفة ما إذا كان هذا قد ساعد في حل المشكلة. إذا استمرت التسريبات ، فسيساعد استبدال أختام الزيت.

• الدائرة المفتوحة التي تؤدي إما إلى التشويش أو إلى استحالة تشغيل الجهاز في تروس فردية. للإصلاح ، تحتاج إلى استبدال السلسلة المكسورة بسلسلة جديدة.
• إذا لم ينقل صندوق التروس عزم الدوران في أي من التروس المثبتة ، فمن المرجح أن أحد التروس قد كسر. بعد التفكيك ، تحتاج إلى العثور على العجلة المسننة المكسورة واستبدالها بآخر جديد.
• إذا لم تتغير التروس ، فأنت بحاجة إلى التحقق من حالة الشوكة والبطانة وخيط مقبض التروس ، ثم استبدال العنصر التالف.

إذا كنت تريد أن يعمل الجرار الخاص بك بثبات دون الحاجة إلى إصلاحات مستمرة ، فتأكد من شراء قطع غيار جديدة فقط من التجار المعتمدين. من الأفضل شراء قطع غيار لعلب التروس في مراكز الخدمة المعتمدة والمتاجر الشريكة لمصنع Krasny Oktyabr.

انتبه بشكل خاص إلى نوع الزيت الذي ستضيفه إلى علبة التروس.

بالنسبة للأجهزة المستخدمة في جرارات Neva ، فإن الماركات التالية من زيت ناقل الحركة هي الأنسب:

• TEP-15 ؛
• TM-5 ؛
• SAE90 API GI-2 ؛
• SAE90 API GI-5.

لمعرفة كيفية تغيير سلسلة علبة التروس للجرار الخلفي "Neva" ، شاهد الفيديو أدناه.