كيف تصنع مقطورة لجرار صغير بيديك؟

لقد تم بالفعل تقدير الجرار المصغر من قبل العديد من المزارعين. لكن إضافة مقطورات المصانع إليها مكلف للغاية بالنسبة للكثيرين. المخرج هو التصنيع المستقل لجهاز لنقل البضائع.

من أجل اختيار المواد والأدوات المناسبة للوظيفة ، تحتاج أولاً إلى تحديد مدى ثقل الحمل على المقطورة. يعد جلب بضعة أكياس من الأسمدة أو المحاصيل بشكل دوري أمرًا واحدًا ، ولكن تقديم كمية كبيرة من السماد أو تجهيز مقطورة بجسم قلابة هو أمر آخر تمامًا. لتصنيع الإطار عادة ما تستخدم الأنابيب الفولاذية. سيكون من الضروري توصيل الهياكل الأنبوبية باستخدام آلة لحام.

كما تبين الممارسة ، فإن العجلات الأخرى على مقطورات الجرارات الصغيرة لا تعمل بشكل جيد. يعد تصنيع المقطورات ذات المحورين أكثر صعوبة. سيتطلب هذا التصميم مزيدًا من أعمال اللحام ، لذلك سيتعين عليك إعداد المزيد من الأقطاب الكهربائية بأحجام مختلفة. بالنسبة للأجسام ، يوصى بعدم استخدام البلاستيك ، بل المعدن.

تعتبر المنتجات المعدنية جيدة بشكل خاص إذا كنت تخطط للركوب على طرق الغابات والطرق الوعرة وضفاف الأنهار أو البحيرات. بالتأكيد ستخيب الأجسام الخشبية للجرارات الصغيرة آمال أي صياد وصياد. حتى الطلاءات الخاصة لن تزيد بشكل خاص من مقاومتها لسوء الأحوال الجوية. أفضل الخيارات هي بالتأكيد صفائح الألمنيوم والفولاذ الرقيق. هام: يوصى بطلاء المعدن بطلاء مقاوم للتآكل.

يجب أن:

• كن دائم
• لها كتلة صغيرة نسبيًا ؛
• تتوافق من حيث القدرة الاستيعابية لقوة الجر للجرار ؛
• لديها خلوص أرضي مرتفع ؛
• تكون مجهزة بمحاور عجلات واسعة.

إذا لم تكن المحاور عريضة بما يكفي ، فسيكون من المستحيل تقريبًا القيادة على طريق سيء. ينصح الخبراء بالبدء في تصنيع مقطورة عن طريق لحام أجزاء من الإطار. سيصبح إطارًا داعمًا. للعمل ، يتم استخدام الأنابيب المستديرة والمستطيلة. قطرها الأدنى 400 مم.

بعد ذلك ، يتم إنشاء قاعدة عجلات. غالبًا ما يكون المحور عبارة عن قضيب فولاذي يبلغ قطره 350 مم على الأقل.

يجب ربط القضيب بالإطار باستخدام:

• الساريات الجانبية
• مفصلات طولية
• دعامات من نوع الزاوية.

يسمح هذا الحل بزيادة قدرة الرفع. يصبح من الممكن نقل ليس فقط المحاصيل المحصودة ومواد البذر ، ولكن أيضًا أنواع البضائع التالية:

• اسمدة؛
• نفايات ثقيلة
• فتيلة؛
• مواد بناء.

عادة ما تكون الأجسام مصنوعة من الألواح الخشبية. يتم تحديد ارتفاعهم بشكل فردي. أفضل ما في الأمر ، إذا كان عرض الألواح متناسبًا مع الارتفاع ، فلا داعي لتقسيمها إلى أجزاء. يتم تجفيف الخشب مسبقًا. يوصى بإرفاق الألواح بزوايا فولاذية ، لأن هذا الاتصال هو الأكثر متانة وثباتًا. ضع العجلات بالضبط في المنتصف. هذا مهم للغاية لسلامة القيادة. من الضروري الاهتمام باتصال موثوق به مع الجرار الصغير نفسه. يشير الخبراء إلى أن الخيار الأفضل هو قضيب الجر المفصلي ، الذي يتم إدخاله في جسم أنبوبي خاص.

لكن الدفاع ليس بالبساطة التي يبدو عليها. إنها الرابطة بين الجرار والمقطورة التي تتعرض لاهتزازات قوية جدًا. وقوة الاحتكاك في هذا المكان هائلة. لذلك ، يجب ألا تتسرع - عند التصميم والتجميع. عند توصيل الأجزاء ببعضها البعض ، يجب أن تتصرف بعناية قدر الإمكان.

ينصح الخبراء بالعمل معًا. ما لا يلاحظه المرء ، يكاد يكون من المؤكد أن يكتشفه الشريك. بعد انتهاء العمل يشترط مراقبة جودته. تأكد من إعادة التحقق من مدى موثوقية جميع العقد ، ومدى إحكام ربطها. يجب أيضًا فحص روابط الترباس. يتم تشغيل المقطورة المجمعة أولاً بدون تحميل ، وطحن الأجزاء. كما ترى ، لا يوجد شيء معقد في هذا المخطط. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن العناصر الهيكلية مصنوعة فقط من معدن جديد.

يُنصح بمعالجة جميع الأسطح المكشوفة بطلاء زيتي. هذا هو عامل وقائي ميسور التكلفة للغاية ، علاوة على ذلك ، فعال للغاية. لكن أبسط مقطورات الجرارات الصغيرة لا تحل المشكلة دائمًا. غالبًا ما يتعين عليك عمل وحدة قلابة. وهي تختلف عن المقطورة التقليدية بوجود آلية ترفع الجسم حسب الحاجة. أثبتت هذه المقطورات أنها جيدة عند نقل البضائع السائبة والحطب وما إلى ذلك. يتم تشغيل أفضل آلية رفع بواسطة أسطوانة هيدروليكية.

عند دراسة الرسومات والأبعاد الجاهزة أو تصميم مقطورة بنفسك ، يجب مراعاة القدرة الاستيعابية المطلوبة. يعتمد عدد المحاور بشكل مباشر على ذلك. تحتوي العربات أحادية المحور دائمًا على ترس يعمل بدون نوابض. يمكن تفريغ البضائع التي تم تسليمها إما للخلف بشكل صارم ، أو أيضًا إلى اليسار واليمين. يعتمد الأمر بالفعل على الأهداف التي يحددها المزارع وكيف يكون العمل أكثر ملاءمة.

تتحرك هذه العربات بثقة على أي طريق. إذا كنت تخطط لنقل كمية كبيرة من البضائع أو نقلها باستمرار ، فمن المستحسن إعطاء الأفضلية للإصدارات ثلاثية المحاور. لن يكون من الممكن عمل مثل هذه المقطورة بثمن بخس ، لكن عمر الخدمة المتزايد لها سوف يبرر كل الاستثمارات. الشيء الرئيسي هو أن الجرار لديه ما يكفي من القوة لسحب مثل هذه المقطورة مع حمولة.

ليس كل المزارعين والمالكين الآخرين بحاجة إلى مقطورات قلابة. سيكونون مطلوبين بشكل أساسي لنقل هذه البضائع:

• رمل؛
• خردة المعادن؛
• تربة؛
• حطب جاهز
• طين؛
• يبني؛
• الخضروات الجذرية والخضروات الأخرى ؛
• محاصيل الحبوب؛
• مادة البذور
• أحمال أخرى ضخمة ومقاومة للصدمات.

تم تجهيز النماذج الجانبية المزعومة بجوانب هبوط. تعتبر هذه العربات جيدة عندما تحتاج إلى نقل الطوب والبلاط والمنتجات الأخرى التي تتطلب معالجة دقيقة. هناك حاجة لعربات البراميل ليس فقط لنقل البراميل ، ولكن أيضًا الصناديق والحاويات والأكياس والحاويات الأخرى. يوصى بالاعتماد على مقطورة بقدرة رفع تتراوح من 500 إلى 2000 كجم. إذا كان أقل ، فقد يكون الجهاز غير عملي ، وإذا كان أكثر من ذلك ، فقد لا يقوم الجرار الصغير "بسحب" العربة.

عند تصميم مقطورة وتجميعها ، يتم أيضًا مراعاة ميزات التصميم التالية:

• نوع المكابح (أفضل ما في الهواء المضغوط) ؛
• زوايا الميل الحرجة
• تخليص.

أبسط مخطط هو عربة أحادية المحور مجهزة بزوج من العجلات ، ولكنها خالية من آليات الانقلاب. على مثل هذا الجهاز ، يمكن للحرفيين المنزليين عديمي الخبرة "وضع أيديهم". ولكن مع ذلك ، هناك حاجة إلى الرسومات. إنها توضح أبعاد جميع الأجزاء ، وحجم الأقسام ، وما إلى ذلك. يُنصح باستخدام الإطارات ذات الأسطح الخشنة.

يمكن توصيل هذه العربة بسهولة بوحدات الجرارات القوية.يجب أن يكون طول المنتج 3 م وعرضه 2 م. تتم إزالة العارضة الأمامية من سيارة Moskvich ، ويتم أخذ القضبان من السيارات الجانبية القديمة للدراجات النارية. يمكن تحويل قضيب الجر من gimbal ؛ بالإضافة إلى ذلك ، يتم إعداد جهاز اهتزاز ورجيج عند القيادة على شعاع مفصلي.

يتم تصنيع جهاز الإغراق الذاتي (الربط) للمقطورة القلابة عن طريق اللحام على حلقات التثبيت. ستساعد هذه المفصلات في إبقاء الجسم على المحور. سيتم الرفع بمقبض عادي. ولكن يجب أن تكون مجهزة بسدادة من أجل استبعاد التشغيل التلقائي. يوجد أيضًا خيار رفع ، لكن هذا يتطلب استخدام مضخة زيت أو رافعة هيدروليكية.

بغض النظر عن ميزات التصميم ، فإن مقطورة الجرارة الصغيرة تتطلب معالجة دقيقة. بادئ ذي بدء ، لا يمكنك استخدام عربة ذات حمولة زائدة ، وكذلك نقل أحمال متحركة عليها بسهولة في وضع غير آمن. قبل كل رحلة على الطريق وعند العودة ، من الضروري التحقق من صلاحية المقطورة نفسها ووصلتها. بعد العثور على عطل ، يجب إزالته على الفور ، وعندها فقط يجب استخدام العربة المتأخرة مرة أخرى. تأكد من إزالة جميع الخشونة ، نتوءات معدنية.

يمنع منعا باتا الركوب في مقطورة وحمل الحيوانات الأليفة فيها. بعد إيقاف السيارة ، حتى لأقصر وقت ممكن ، ضعها على فرملة اليد. يجب مراعاة حدود الانحدار بدقة. عند العمل على منحدر ، يقودون بأدنى سرعة.

يجب عليك أيضًا أن تحد من سرعتك عند القيادة على طريق سيئ ، في حالة انخفاض الرؤية (ليلاً ، ضبابًا ، مطر) ، قبل المنعطفات غير المرئية. إذا كانت المقطورة مزودة بنظام هيدروليكي ، فمن الضروري التحقق في كل مرة من عدم تسربها. للقيادة في الظلام وضعف الرؤية ، يمكن استخدام العربات المجهزة بمصابيح ذات أبعاد موثوقة فقط. قبل المغادرة ، سيقومون بالتأكيد باختبار نظام الكبح ، وقياس ضغط الإطارات وشد الصواميل على كل عجلة. مطلوب التحقق من الوضع الصحيح للمشابك على المنصة في كثير من الأحيان.

عندما تقطع العربة مسافة 500 كيلومتر ، يجب فحص جميع التوصيلات ، وإذا لزم الأمر ، تشديدها. إذا أمكن ، قم بتحميل المقطورة بشكل متساوٍ قدر الإمكان. القيادة على الطرق العامة ممنوعة منعا باتا. عند القيادة ، يجب أن تراقب باستمرار ظهور الأشخاص والحيوانات والعقبات الثابتة في المنطقة المجاورة مباشرة للجرار الصغير.

للحصول على نظرة عامة على مقطورة للجرار الصغير بيديك ، انظر الفيديو أدناه.