ميزات الجرار الصغير KMZ-012

ظهر موديل KMZ-012 في سوق الآلات الزراعية في عام 2002. حتى الآن تنافس الوحدة العديد من المنتجات الجديدة لما لها من خصائص تقنية جيدة. تنتمي السيارة إلى فئة الجر للمعدات المتخصصة.

يمكن تشغيل الجرار الصغير KMZ-012 في المزارع ، في قطاع المرافق ، في موقع البناء. تسمح الأبعاد المدمجة وموثوقية التصميم للوحدة بتنفيذ الحرث وزراعة التربة وتنظيف الأراضي المنزلية ونباتات التلال والشجيرات والعديد من الوظائف الأخرى بسهولة. ينصح بالكفاءة في تشغيل الماكينة في منطقة لا تزيد أبعادها عن 5 هكتارات.

تحتوي الماكينة على عدد 2 من وحدات إطلاق الطاقة ، بالإضافة إلى ملحقين. نظرًا لوجود جهاز مفصل الرافعة مع قضيب من نوع السلسلة ، بالإضافة إلى شوكة الجر ، فمن الممكن إزاحة أدوات العمل إلى الجانب الأيمن حتى 10 سم. يمكن إزاحة الحزمة المتأخرة في كلا الاتجاهين.

لا يحتوي الجرار الصغير على كابينة ، ولكن من أجل حمايته من المطر والشمس ، يمكن تركيب سقف. المكان الذي من المفترض أن يكون فيه العامل به مقعد يتكئ ويساهم في راحة المستخدم. تحت هذا العنصر توجد بطارية قابلة لإعادة الشحن ، بالإضافة إلى خزان وقود. يتكون الهيكل السفلي للوحدة من محور العجلة الأمامية ، والذي يشبه شعاع التأرجح.

معدات الفرامل التي تستخدم فرامل العجلات التي يتم تركيبها على غلاف علبة التروس ذات المرحلة الواحدة. صندوق التروس مسؤول عن قدرة الجر ، حيث توجد 4 سرعات أمامية وسرعتين عكسيتين. يتم التعبير عن معدات ناقل الحركة في قابض احتكاك أحادي القرص. في النظام الهيدروليكي للآلة ، تتم العملية بفضل المحرك من المحرك ، المجهز بعمود إقلاع الطاقة ، بالإضافة إلى صمام هيدروليكي بنوع بكرة.

تنتمي الجرارات الصغيرة KMZ-012 إلى آلات ذات فئة جر 0.2. يحتوي الجرار الصغير على العديد من محركات الأقراص الموجودة في الجزء الخلفي من الماكينة. الوحدة لديها القدرة على تغيير المسار. يتميز هذا الطراز بأبعاد صغيرة ، يبلغ عرضه 96 سم ، طوله بدون نتوءات - 197.2 سم ، ارتفاع بدون سقف - 197.5 سم ، يتأثر وزن السيارة بتكوينها. يتراوح متوسط ​​وزن الجرار الصغير من 650 إلى 750 كجم.

الوحدة مجهزة بمحرك ديزل مع أسطوانتين ونظام تبريد على شكل V. كما يوجد تعديل مجهز بمحرك بنزين أمريكي. يحتوي نوع المكربن ​​من المحرك على أسطوانتين ، ويعتمد تشغيله على البنزين. يحتوي محرك Hatz 1D81Z على أسطوانة واحدة ونظام تبريد بالهواء.

تشمل مزايا النموذج قوة جيدة ، وهي 12 حصانًا ، بالإضافة إلى استهلاك اقتصادي للوقود - 3 لترات لكل 100 كيلومتر. يمكن لخزان الوقود أن يستوعب 20 لترًا من الوقود ، بحيث يمكن للمستخدم العمل لفترة طويلة دون التوقف للتزود بالوقود. نظرًا لوجود خلوص يبلغ 30 سم ، يسهل تحريك الجرار الصغير على الطرق الوعرة. تسهل أذرع التحكم استخدام الماكينة.

تشمل مزايا KMZ-012 الخصائص التالية:

• متعدد الوظائف ، تطبيق عالمي ؛
• سهولة الاستعمال؛
• الاقتصاد في استهلاك الوقود ؛
• الاكتناز والوزن الخفيف.
• سهولة الإصلاح والتخصيص ؛
• توافر قطع الغيار المطلوبة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها ؛
• منخفض الكلفة؛
• الراحة والراحة عند قيادة السيارة ؛
• قدرة جيدة على المناورة.

تشمل عيوب الجرار الصغير ما يلي:

• إزعاج في موقع خزان الوقود ؛
• اعتماد ناقل الحركة على المضخة الهيدروليكية ؛
• جودة منخفضة للعناصر التي يتم تضمينها في علبة التروس.

تسمح لك المفصلات الخلفية والأمامية بتوصيل أنواع مختلفة من المعدات الإضافية بالجرار الصغير ، على سبيل المثال ، آلة الطحن ، الجرافة الأمامية ، المحراث ، منفاخ الثلج ، فرشاة الكنس. يمكن لمالكي KMZ-012 تحسين وظائف وحدتهم بفضل المفصلات المختلفة. دعونا نسردهم.

1. أمشاط. تساهم هذه المعدات في إجراء حرث أفضل من استخدام القواطع القياسية.
2. المقطورات، مما يسمح بنقل البضائع التي يصل وزنها إلى 0.5 طن.
3. معاول ذات نصل، والتي تهدف إلى إزالة الغطاء الجليدي وأوراق الشجر والأوساخ من الموقع.
4. المحاريث، مما يسمح بأعمال حفر أكثر كفاءة.
5. جزازات العشب. هذه المفصلات قادرة على قص الأعشاب والنباتات البرية.
6. الفلاحونالقادرة على العمل في التربة الكثيفة.
7. جامعي العشب... هذا نوع من العوائق التي يجب تطبيقها بعد جز العشب ، والذي يستخدم في حصاد التبن.
8. الموزعاتوالتي تستخدم في نثر البذور وكذلك لرش الأرصفة والطرق في فصل الشتاء.
9. نافخات الثلج المعاد تصميمها. هذه المعدات ضرورية لنظافة المناطق ، والتي تتحقق عن طريق إزالة الثلوج ورميها لمسافة طويلة.
10. الفرش. لا يزيل هذا المرفق الثلج فحسب ، بل يزيل أيضًا الحطام. غالبًا ما يستخدم في المرافق العامة.

قبل البدء في الاستخدام المكثف للجرار الصغير KMZ-012 ، يجب على المستخدم تشغيله. يتكون هذا الإجراء من مجموعة من الإجراءات التي يمكنها تحسين القدرة التشغيلية للمحرك بشكل كبير ، مع السماح لكل وحدة من الوحدات الكبيرة بالعمل فيها. عند بدء التشغيل ، يجدر ملاحظة حالة المحرك. يجب ألا يكون عمل الأخير متقطعًا وصاخبًا. وأيضًا يجدر التأكد من عدم وجود تسرب للوقود أو الزيت.

وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة ، يجدر استخدام زيت SAE 10W30 ، والذي يجب تغييره وفقًا للجدول الوارد في التعليمات. في المراحل الأولى من التشغيل ، يجب تشغيل المحرك بسرعات منخفضة وبدون أحمال. يجب أن تكون مدة هذا الإجراء حوالي 70 ساعة. بعد مرور هذا الوقت ، يمكنك تحميل الوحدة بكامل طاقتها.

تتضمن صيانة الجهاز قبل مرحلة الحفظ سلسلة من الخطوات.

• قبل البدء في الاستخدام ، يجدر التأكد من أن جميع القوابض ، والمكابح ، وكذلك نظام التوجيه في حالة عمل جيدة.
• يجب تغيير زيت المحرك كل 50 ساعة من تشغيل الماكينة. يوصى باستخدام M-10DM في الصيف ، وفي الشتاء - M-10V. قبل البدء في تغيير الوقود ، من المفيد تسخين المحرك. بعد هذا الإجراء ، يصبح الزيت أكثر سيولة ، وسيتخلص المحرك منه بشكل أسرع.
• يجب تغيير زيت ناقل الحركة مرة واحدة في السنة أو بعد كل ألف ساعة تشغيل.
• إذا كانت الوحدة تعمل بالبنزين ، فإن الأمر يستحق استخدام وقود AI-80 أو AI-92. في هذه الحالة يجب أن يتسم الزيت بالانتعاش والنقاء.
• لعملية "الحفظ" الصحيحة للجرار الصغير لا يتطلب الكثير من المعرفة والجهد. يجب أن تكون غرفة تخزين الجهاز جافة وجيدة التهوية. يمكنك شراء نوع خاص من الغطاء الذي سيغطي الجرار الصغير بشكل موثوق.لا تضع سيارتك بالقرب من مصدر حريق.
• قبل الحفظ ، يجب غسل الوحدة جيدًا ، مع إيلاء اهتمام خاص للعناصر المعدنية. لا تنس إزالة الأوساخ والغبار الملتصقة. بعد إزالة الصدأ ، من الضروري تشحيم الأجزاء بالمواد الزيتية.

من أجل إطالة العمر التشغيلي للجرار الصغير ، يُحظر تمامًا اتخاذ التدابير التالية:

1. زيادة التحميل على الوحدة
2. استخدام الجهاز لأداء المهام التي ليست نموذجية بالنسبة لها ؛
3. قم بإيقاف تشغيل المحرك بسرعات عالية ؛
4. ملء الزيت والوقود الذي لا توصي به الشركة المصنعة ؛
5. إجراء عمليات المناورة أثناء خفض الملحق ؛
6. القيام بنقل الركاب.

لكي تعمل الآلة بشكل طبيعي ، يجدر الالتزام بالقواعد التالية:

• استخدم فقط أنواع الوقود ومواد التشحيم المحددة من قبل الشركة المصنعة ؛
• تنظيف وتغيير المرشحات بانتظام ؛
• تنفيذ إجراء "الحفظ" بشكل صحيح لموسم البرد ؛
• قم بفحص منتظم قبل كل استخدام ؛
• إجراء الصيانة حسب الجدول الزمني المحدد في التعليمات.

المشاكل الأكثر شيوعًا مع KMZ-012:

• انخفاض في القوة
• زيادة استهلاك الوقود
• ظهور دخان أسود أثناء تشغيل المحرك ؛
• حدوث ضوضاء غريبة.
• الاهتزاز المفرط للوحدة ؛
• تسربات مرئية بصريًا من الزيت أو خزان الوقود ؛
• تغيير أداء الهيكل ؛
• فشل الأنظمة الرئيسية.

في الحالة التي يرفض فيها المرفق الارتفاع ، يجدر ضبط الحركة الخالية من الدواسة ، واستبدال أقراص محرك الأقراص أو تنظيفها ، وإزالة التشويش في الأقراص الموجودة على الشرائح. إذا بدأ الجرار الصغير في التعطل أثناء الكبح ، فإن الأمر يستحق تعديل حركة الدواسة الحرة ، واستبدال عناصر قرص أو وسادات الفرامل. قد ترتفع درجة حرارة صندوق التروس إذا كان خلوص التروس صغيرًا جدًا أو لا يوجد زيت كافٍ. إذا بدأ المستخدم في ملاحظة أن المبدئ لا يعمل ، فقد يكون السبب في ذلك هو بداية مفتوحة أو بطارية ضعيفة الشحن أو دائرة كهربائية قصيرة أو اتصال ضعيف للمفتاح المغناطيسي.

للحصول على نظرة عامة على الجرار الصغير KMZ-012 ، انظر الفيديو التالي.